
Der Grenzbeauftragte des Weißen Hauses, Tom Homan, erklärt, dass Bundesbehörden den „Kanal schließen“, der es chinesischen Staatsangehörigen ermöglicht, ohne Visum für 14 Tage nach Guam und in die Commonwealth der Nördlichen Marianen (CNMI) einzureisen – ein Programm, das Kritiker als Förderung von Geburts-Tourismus und Drogenhandel sehen. In einem am Samstag ausgestrahlten Interview mit Epoch Times bezeichnete Homan den Geburts-Tourismus als wachsendes Risiko für die nationale Sicherheit und bestätigte, dass das Heimatschutzministerium (DHS), das Außenministerium und das Innenministerium an Vorschriften arbeiten, die Visa für chinesische Reisende in die US-Pazifikterritorien vorschreiben sollen.
Die Verschärfung folgt auf eine Reihe von aufsehenerregenden Fällen, darunter die Verurteilung des Saipan-Unternehmers Fang Ye im Jahr 2025, der über 200 schwangere Kundinnen aus China beherbergte, bevor er in den Methamphetamin-Handel einstieg. Republikanische Abgeordnete haben zwei Gesetzentwürfe – H.R. 7780 und S. 3857 – mit dem Titel „One Nation, One Visa Policy“ eingebracht, die das Visumverzichtsprogramm offiziell abschaffen würden. Gegner warnen, dass das Ende des Verzichts die tourismusabhängige Wirtschaft der CNMI, in der chinesische Besucher einst 40 Prozent der Ankünfte ausmachten, schwer treffen könnte.
Homan entgegnet, dass die nationale Sicherheit wirtschaftlichen Interessen übergeordnet sei, und verweist auf die jüngste Entscheidung des Obersten Gerichtshofs, die das Geburtsrecht auf Staatsbürgerschaft einschränkt – wenn auch nicht abschafft – als Beleg dafür, dass der Kongress handeln muss. Für globale Mobilitätsteams bedeutet dies eine unmittelbare Botschaft: Chinesische Mitarbeiter, die kurzfristig nach Guam oder Saipan zu Meetings oder Konferenzen reisen wollen, müssen mit einer Rückkehr zur regulären B-1/B-2-Visumbeantragung inklusive der üblichen Interview-Rückstände rechnen. Unternehmen sollten Reisen gegebenenfalls über Hawaii oder das US-Festland umleiten, bis die neuen Regelungen endgültig sind.
Auch Krankenhäuser in den US-Territorien, die auf Geburts-Tourismus als Geschäftsmodell setzen, müssen ihre Umsatzprognosen überdenken. Details zur Umsetzung – einschließlich Übergangsfristen und möglicher Ausnahmen für Kreuzfahrtpassagiere – werden voraussichtlich im Herbst in einer Bekanntmachung im Federal Register veröffentlicht. Betroffene sollten die Ankündigungen des DHS aufmerksam verfolgen und öffentliche Stellungnahmen einreichen, um die wirtschaftlichen Auswirkungen hervorzuheben.
Die Verschärfung folgt auf eine Reihe von aufsehenerregenden Fällen, darunter die Verurteilung des Saipan-Unternehmers Fang Ye im Jahr 2025, der über 200 schwangere Kundinnen aus China beherbergte, bevor er in den Methamphetamin-Handel einstieg. Republikanische Abgeordnete haben zwei Gesetzentwürfe – H.R. 7780 und S. 3857 – mit dem Titel „One Nation, One Visa Policy“ eingebracht, die das Visumverzichtsprogramm offiziell abschaffen würden. Gegner warnen, dass das Ende des Verzichts die tourismusabhängige Wirtschaft der CNMI, in der chinesische Besucher einst 40 Prozent der Ankünfte ausmachten, schwer treffen könnte.
Homan entgegnet, dass die nationale Sicherheit wirtschaftlichen Interessen übergeordnet sei, und verweist auf die jüngste Entscheidung des Obersten Gerichtshofs, die das Geburtsrecht auf Staatsbürgerschaft einschränkt – wenn auch nicht abschafft – als Beleg dafür, dass der Kongress handeln muss. Für globale Mobilitätsteams bedeutet dies eine unmittelbare Botschaft: Chinesische Mitarbeiter, die kurzfristig nach Guam oder Saipan zu Meetings oder Konferenzen reisen wollen, müssen mit einer Rückkehr zur regulären B-1/B-2-Visumbeantragung inklusive der üblichen Interview-Rückstände rechnen. Unternehmen sollten Reisen gegebenenfalls über Hawaii oder das US-Festland umleiten, bis die neuen Regelungen endgültig sind.
Auch Krankenhäuser in den US-Territorien, die auf Geburts-Tourismus als Geschäftsmodell setzen, müssen ihre Umsatzprognosen überdenken. Details zur Umsetzung – einschließlich Übergangsfristen und möglicher Ausnahmen für Kreuzfahrtpassagiere – werden voraussichtlich im Herbst in einer Bekanntmachung im Federal Register veröffentlicht. Betroffene sollten die Ankündigungen des DHS aufmerksam verfolgen und öffentliche Stellungnahmen einreichen, um die wirtschaftlichen Auswirkungen hervorzuheben.
Quelle: The Epoch Times
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