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Beide Seiten müssen sich für die gemeinsamen Kontrollspuren in Huanggang registrieren, sagen Beamte

Okt. 7, 2026
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Beide Seiten müssen sich für die gemeinsamen Kontrollspuren in Huanggang registrieren, sagen Beamte
Reisende, die die neuen gemeinsamen Kontrollstellen am Huanggang-Grenzübergang in Hongkong nutzen möchten, müssen zunächst eine administrative Hürde überwinden: die Registrierung bei den Einwanderungsbehörden auf beiden Seiten der Grenze. Am 6. Oktober bestätigte Jacky Wong Ki, stellvertretender Direktor der Einwanderungsbehörde, gegenüber den Medien, dass eine doppelte Registrierung für alle obligatorisch ist, die die vollautomatischen Tore bei der Wiedereröffnung des Übergangs am 12. Oktober nutzen wollen.

Das Modell der „gemeinsamen Kontrolle“ vereint die Ausreise aus Hongkong und die Einreise ins Festland (und umgekehrt) zu einem einzigen Durchgang, bei dem gemeinsame biometrische Daten und ein Datenaustausch im Hintergrund verwendet werden. Während Hongkonger Einwohner sich bereits über die HK e-Channel-App anmelden können, müssen sie zusätzlich sicherstellen, dass ihr Heimreisegenehmigungsschein im System von Shenzhen für den e-Channel freigeschaltet ist. Festlandreisende müssen die entsprechende Registrierung auf der Gegenseite vornehmen.

Beide Seiten müssen sich für die gemeinsamen Kontrollspuren in Huanggang registrieren, sagen Beamte


Die Einwanderungsteams beider Seiten werden in den ersten Tagen am Huanggang-Punkt Personal bereitstellen, um Passagiere bei der Registrierung an den vor Ort aufgestellten Kiosken zu unterstützen. Die Behörden rechnen mit etwa 100.000 Passagierbewegungen pro Tag durch den modernisierten Grenzübergang – etwa doppelt so viel wie vor der Renovierung. Die doppelte Registrierung soll die Datenintegrität sichern und gleichzeitig einen reibungslosen Ablauf durch die drei biometrischen Kontrolltore gewährleisten.

Reise- und Managementunternehmen begrüßen die Ankündigung, fordern jedoch ihre Kunden auf, jetzt schon Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Registrierung zu verbreiten, um Staus am ersten Tag zu vermeiden. Unternehmen, die tägliche Shuttle-Services für Mitarbeiter zwischen den Finanzzentren Hongkongs und den Technologieparks in Shenzhen anbieten, sollten in der kommenden Woche mehr Zeit einplanen, da die Beschäftigten den zweistufigen Prozess durchlaufen.

Langfristig sehen die Planer in Hongkong das Huanggang-Modell als Prototyp für zukünftige gemeinsame Grenzpunkte im Perlflussdelta. Eine erfolgreiche Umsetzung würde das Ziel der Stadt stärken, zur „Super-Verbindung“ für den 86 Millionen starken Talentpool der Greater Bay Area zu werden.
Quelle: South China Morning Post

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