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Funcionarios anuncian que se requiere registro de ambas partes para los carriles de paso conjunto en Huanggang

oct. 7, 2026
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Funcionarios anuncian que se requiere registro de ambas partes para los carriles de paso conjunto en Huanggang
Los viajeros interesados en probar los nuevos canales de inspección conjunta en Huanggang, Hong Kong, deberán superar primero un trámite administrativo: registrarse ante las autoridades migratorias de ambos lados de la frontera. En declaraciones a los medios el 6 de octubre, el Subdirector de Inmigración, Jacky Wong Ki, confirmó que el registro dual es obligatorio para quienes deseen utilizar las puertas totalmente automatizadas cuando el cruce reabra el 12 de octubre.

El modelo de “inspección colaborativa” fusiona la salida de Hong Kong y la entrada a la China continental (y viceversa) en un solo paso, utilizando datos biométricos compartidos y un intercambio de información en segundo plano. Mientras que los residentes de Hong Kong pueden inscribirse a través de la aplicación HK e-Channel, deben asegurarse por separado de que su Permiso de Visita a Casa esté habilitado para e-Channel en el sistema de Shenzhen. Los viajeros del continente enfrentan un requisito similar.

Funcionarios anuncian que se requiere registro de ambas partes para los carriles de paso conjunto en Huanggang


Los equipos de inmigración de ambos lados desplegarán personal en Huanggang para guiar a los pasajeros en los quioscos de registro en sitio durante los primeros días de operación. Las autoridades esperan alrededor de 100,000 movimientos de pasajeros diarios a través del puerto modernizado, aproximadamente el doble de su capacidad antes de la renovación. Confían en que la regla del registro dual protegerá la integridad de los datos sin afectar la fluidez en los tres canales biométricos.

Las empresas de gestión de viajes han recibido con agrado el anuncio, pero instan a sus clientes a difundir ya las instrucciones paso a paso para el registro, a fin de evitar congestiones el primer día. Las compañías que operan servicios de transporte diario para empleados entre los centros financieros de Hong Kong y los parques tecnológicos de Shenzhen deberían prever tiempo extra la próxima semana mientras los trabajadores completan el proceso en dos etapas.

A largo plazo, los planificadores de Hong Kong ven el modelo de Huanggang como un prototipo para futuros puntos fronterizos co-ubicados en toda la región de la Gran Bahía del Río Perla. Un uso exitoso reforzaría el objetivo de la ciudad de convertirse en el “superconector” del talento de los 86 millones de habitantes del área.
Fuente: South China Morning Post

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