홍콩과 황강 간의 새로운 공동 통관 채널을 이용하려는 여행객들은 먼저 한 가지 행정 절차를 거쳐야 한다. 양측 출입국 관리 당국에 등록하는 것이다. 10월 6일 언론과의 인터뷰에서 출입국관리국 부국장 잭키 웡 키는 10월 12일 재개통되는 완전 자동화 게이트를 이용하려면 반드시 이중 등록이 필요하다고 확인했다. ‘협력 검사’ 모델은 홍콩 출국과 중국 본토 입국(또는 그 반대)을 하나의 통과 절차로 통합하며, 공유된 생체 인식 정보와 백엔드 데이터 교환을 활용한다. 홍콩 거주자는 현재 HK e-Channel 앱을 통해 등록할 수 있지만, 선전 시스템에서 가정 방문 허가증이 e-Channel에 연동되어 있는지 별도로 확인해야 한다. 중국 본토 여행객도 동일한 요건을 충족해야 한다. 양측 출입국 관리팀은 운영 초기 황강에서 현장 등록 키오스크를 통해 승객들을 안내할 예정이다. 당국은 현대화된 이 항구를 통해 하루 약 10만 명의 통행이 이뤄질 것으로 예상하며, 이는 리노베이션 전의 두 배 수준이다. 이중 등록 규칙은 데이터 무결성을 보호하면서도 세 개의 생체 인식 게이트를 통한 원활한 통과를 유지하는 데 목적이 있다. 여행 관리 업체들은 이 발표를 환영하면서도 첫날 혼잡을 피하기 위해 지금부터 단계별 등록 안내를 고객에게 배포할 것을 권고했다. 홍콩 금융 지구와 선전 기술 단지 간 직원 셔틀 서비스를 운영하는 회사들은 다음 주 직원들이 두 단계 절차를 완료하는 데 추가 시간을 고려해야 한다. 장기적으로 홍콩 계획 당국은 황강 모델을 진주강 삼각주 전역의 미래 공동 위치 국경 지점의 시범 사례로 보고 있다. 성공적인 도입은 8600만 명 인재 풀을 가진 광둥-홍콩-마카오 대만구의 ‘슈퍼 연결자’로서 도시의 목표를 강화할 것이다.
