Der zyprische Präsident Nikos Christodoulides traf am 7. Oktober in Split die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, um den „politischen Fahrplan“ für den Beitritt Zyperns zum Schengen-Raum zu besprechen, wie Regierungskreise bestätigten. Das bilaterale Treffen fand am Rande des MED9-Gipfels statt und folgte der einstimmigen Unterstützung Zyperns durch die Gipfelteilnehmer am selben Tag.
Laut offiziellen Angaben konzentrierten sich die Gespräche auf zwei offene Punkte: die Angleichung der zyprischen Polizeidatenbanken an die EU-weiten biometrischen Systeme und die Notwendigkeit einer einstimmigen Zustimmung des Rates – ein Ziel, das Nikosia unter der polnischen Ratspräsidentschaft Anfang 2027 erreichen möchte. Von der Leyen bot technische Unterstützung an, um die für Dezember geplanten Tests zur Dateninteroperabilität zu beschleunigen.
![Christodoulides und von der Leyen erörtern letzte Schritte zum Schengen-Beitritt am Rande des MED9-Gipfels]()
Christodoulides stellte den Schengen-Beitritt als eine Win-win-Situation dar: Er würde die südliche Außengrenze der EU vervollständigen und die Kapazitäten an den Flughäfen vor der Tourismussaison 2027 entlasten, während zyprische Geschäftsreisende einen nahtlosen Zugang zu Kunden im gesamten EU-Binnenmarkt erhalten würden. Brüssel hingegen verlangt Zusicherungen, dass die Insel den jüngsten Rückgang der irregulären Seeankünfte aufrechterhalten kann.
Die Branche reagierte positiv: Hermes Airports, Betreiber der Flughäfen Larnaka und Paphos, erklärte, dass die Ankunftshallen innerhalb von drei Monaten für den gemeinsamen Reiseverkehr umgestaltet werden könnten, sobald die Entscheidung gefallen ist. Gleichzeitig betonten lokale Handelskammern, dass kleine und mittlere Unternehmen durch den visafreien Zugang Kosten für Kurierdienste und kurzfristige Visaeinladungen sparen würden.
Das Treffen verdeutlicht, dass die technische Prüfung zwar abgeschlossen ist, aber weiterhin diplomatisches Engagement erforderlich bleibt. Mobilitätsmanager sollten auf Pilotprojekte mit „Schengen-light“-Maßnahmen achten – etwa die gegenseitige Anerkennung von Einreisestempeln –, die möglicherweise bereits Mitte 2027 eingeführt werden könnten.
Laut offiziellen Angaben konzentrierten sich die Gespräche auf zwei offene Punkte: die Angleichung der zyprischen Polizeidatenbanken an die EU-weiten biometrischen Systeme und die Notwendigkeit einer einstimmigen Zustimmung des Rates – ein Ziel, das Nikosia unter der polnischen Ratspräsidentschaft Anfang 2027 erreichen möchte. Von der Leyen bot technische Unterstützung an, um die für Dezember geplanten Tests zur Dateninteroperabilität zu beschleunigen.
Christodoulides stellte den Schengen-Beitritt als eine Win-win-Situation dar: Er würde die südliche Außengrenze der EU vervollständigen und die Kapazitäten an den Flughäfen vor der Tourismussaison 2027 entlasten, während zyprische Geschäftsreisende einen nahtlosen Zugang zu Kunden im gesamten EU-Binnenmarkt erhalten würden. Brüssel hingegen verlangt Zusicherungen, dass die Insel den jüngsten Rückgang der irregulären Seeankünfte aufrechterhalten kann.
Die Branche reagierte positiv: Hermes Airports, Betreiber der Flughäfen Larnaka und Paphos, erklärte, dass die Ankunftshallen innerhalb von drei Monaten für den gemeinsamen Reiseverkehr umgestaltet werden könnten, sobald die Entscheidung gefallen ist. Gleichzeitig betonten lokale Handelskammern, dass kleine und mittlere Unternehmen durch den visafreien Zugang Kosten für Kurierdienste und kurzfristige Visaeinladungen sparen würden.
Das Treffen verdeutlicht, dass die technische Prüfung zwar abgeschlossen ist, aber weiterhin diplomatisches Engagement erforderlich bleibt. Mobilitätsmanager sollten auf Pilotprojekte mit „Schengen-light“-Maßnahmen achten – etwa die gegenseitige Anerkennung von Einreisestempeln –, die möglicherweise bereits Mitte 2027 eingeführt werden könnten.
Quelle: Cyprus News Agency (CNA)
