
Italien und Spanien haben gemeinsam bestätigt, dass die vorübergehende Aussetzung der Schengen-Freizügigkeitsregeln zwischen den beiden Ländern mit Mitternacht am 22. Oktober 2026 endet und nicht verlängert wird. Die Innenministerien in Rom und Madrid erklärten, die Entscheidung folge einem „positiven Trend“ bei den Migrantenankünften und einer verbesserten Zusammenarbeit bei der Grenzpolizei seit der Krise, bei der Ende Juli mehr als 35.000 Menschen in die nordafrikanische spanische Enklave Ceuta gelangten.
Die außergewöhnlichen Kontrollen – von Spanien am 8. Oktober eingeführt und von Italien ab dem 16. Oktober übernommen – verlangten von Reisenden auf allen Flügen und Fähren die Vorlage von Reisepässen oder Personalausweisen zur systematischen Kontrolle. Obwohl die Maßnahmen gemäß Artikel 25 des Schengener Grenzkodex rechtlich zulässig waren, führten sie zu erheblichen Störungen in den Häfen von Civitavecchia, Genua, Barcelona und Valencia und verlängerten die Abfertigungszeiten an den Flughäfen Rom-Fiumicino und Mailand-Malpensa um bis zu 40 Minuten. Fluggesellschaften warnten vor verpassten Anschlussflügen für Geschäftsreisende, und Kreuzfahrtveranstalter berichteten von kurzfristigen Routenänderungen.
Laut dem gemeinsamen Kommuniqué werden die beiden Regierungen die flächendeckenden Kontrollen durch „gezielte, risikobasierte Polizeikontrollen und nachrichtendienstlich gesteuerte Einsätze“ ersetzen. Eine Arbeitsgruppe unter Leitung der italienischen und spanischen Grenzschutzchefs wird sich nächste Woche in Neapel treffen, um gemeinsame Patrouillen auf hochriskanten Seewegen zu finalisieren und die im August ausgesetzte Fast-Track-Spur für häufig reisende Geschäftsleute wieder zu öffnen.
Beide Länder bekräftigten zudem ihre Unterstützung für die vorgeschlagene EU-Krisenverordnung, die eine koordinierte Reaktion bei künftigen Anstiegen ermöglichen soll, ohne das Schengen-Abkommen auszusetzen. Für multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen den beiden Mittelmeermärkten entsenden, bedeutet das Ende der systematischen Kontrollen, dass Termine am selben Tag wieder planbar sind und weniger Pufferzeiten in Reiseplänen eingeplant werden müssen. Logistikunternehmen, die die Frachtstrecke Barcelona–Genua bedienen, rechnen mit Einsparungen von bis zu einer Million Euro pro Woche bei Überstunden- und Liegegebühren.
Arbeitgeber sollten jedoch daran erinnern, dass Italien seine Landgrenze zu Slowenien bis zum 18. Dezember 2026 weiterhin kontrolliert, sodass einige innergemeinschaftliche Reisen weiterhin Kontrollen unterliegen können. Reiseverantwortliche sollten ihre Duty-of-Care-Hinweise entsprechend aktualisieren, sicherstellen, dass die Passdaten der Mitarbeiter weiterhin für die Advance Passenger Information erfasst werden, und mögliche Restkontrollen beobachten, die in den kommenden Wochen hochkarätige Firmenveranstaltungen in Rom, Mailand, Madrid oder Barcelona beeinträchtigen könnten.
Die außergewöhnlichen Kontrollen – von Spanien am 8. Oktober eingeführt und von Italien ab dem 16. Oktober übernommen – verlangten von Reisenden auf allen Flügen und Fähren die Vorlage von Reisepässen oder Personalausweisen zur systematischen Kontrolle. Obwohl die Maßnahmen gemäß Artikel 25 des Schengener Grenzkodex rechtlich zulässig waren, führten sie zu erheblichen Störungen in den Häfen von Civitavecchia, Genua, Barcelona und Valencia und verlängerten die Abfertigungszeiten an den Flughäfen Rom-Fiumicino und Mailand-Malpensa um bis zu 40 Minuten. Fluggesellschaften warnten vor verpassten Anschlussflügen für Geschäftsreisende, und Kreuzfahrtveranstalter berichteten von kurzfristigen Routenänderungen.
Laut dem gemeinsamen Kommuniqué werden die beiden Regierungen die flächendeckenden Kontrollen durch „gezielte, risikobasierte Polizeikontrollen und nachrichtendienstlich gesteuerte Einsätze“ ersetzen. Eine Arbeitsgruppe unter Leitung der italienischen und spanischen Grenzschutzchefs wird sich nächste Woche in Neapel treffen, um gemeinsame Patrouillen auf hochriskanten Seewegen zu finalisieren und die im August ausgesetzte Fast-Track-Spur für häufig reisende Geschäftsleute wieder zu öffnen.
Beide Länder bekräftigten zudem ihre Unterstützung für die vorgeschlagene EU-Krisenverordnung, die eine koordinierte Reaktion bei künftigen Anstiegen ermöglichen soll, ohne das Schengen-Abkommen auszusetzen. Für multinationale Unternehmen, die Mitarbeiter zwischen den beiden Mittelmeermärkten entsenden, bedeutet das Ende der systematischen Kontrollen, dass Termine am selben Tag wieder planbar sind und weniger Pufferzeiten in Reiseplänen eingeplant werden müssen. Logistikunternehmen, die die Frachtstrecke Barcelona–Genua bedienen, rechnen mit Einsparungen von bis zu einer Million Euro pro Woche bei Überstunden- und Liegegebühren.
Arbeitgeber sollten jedoch daran erinnern, dass Italien seine Landgrenze zu Slowenien bis zum 18. Dezember 2026 weiterhin kontrolliert, sodass einige innergemeinschaftliche Reisen weiterhin Kontrollen unterliegen können. Reiseverantwortliche sollten ihre Duty-of-Care-Hinweise entsprechend aktualisieren, sicherstellen, dass die Passdaten der Mitarbeiter weiterhin für die Advance Passenger Information erfasst werden, und mögliche Restkontrollen beobachten, die in den kommenden Wochen hochkarätige Firmenveranstaltungen in Rom, Mailand, Madrid oder Barcelona beeinträchtigen könnten.
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