Echtzeitdaten der Crowdsourcing-Plattform KolejkaNaGranicy.pl zeigen, dass der Ferienverkehr die Wartezeiten an mehreren polnischen Grenzübergängen auf den höchsten Stand seit dem Sommeransturm getrieben hat. Am 12. November um 09:30 Uhr MEZ standen Pkw an der Grenze Medyka–Shehyni zur Ukraine in Warteschlangen von bis zu fünf Stunden und 39 Minuten, während Lkw auf der Strecke Gubin–Guben an der Grenze zu Deutschland 45 Minuten warten mussten. Der Anstieg folgt auf den polnischen Unabhängigkeitstag am 11. November, der für viele Reisende ein langes Wochenende bedeutet – viele kehren von Familienbesuchen in der Ukraine oder Einkaufstouren nach Deutschland zurück. Das Fahrverbot für Lkw über 12 Tonnen während des Feiertags endete um Mitternacht, wodurch sich ein Rückstau an Frachtfahrzeugen auf wichtigen Korridoren wie der A4 und E40 löste. Für Logistikplaner unterstreichen die Zahlen die Bedeutung dynamischer Routenplanung. Alternative Grenzübergänge weiter nördlich, insbesondere Dorohusk–Yahodyn und Budomierz–Hrushiv, meldeten Wartezeiten von 15 bis 30 Minuten – ein Hinweis darauf, dass die Verteilung der Lasten auf mehrere Kontrollpunkte die Standzeiten deutlich reduzieren kann. Pkw-Fahrer wird empfohlen, nachts zu reisen, wenn die Warteschlangen meist unter einer Stunde liegen. Die Grenzpolizei hat zusätzliche Beamte und mobile Passkontrollstellen eingesetzt, warnt jedoch, dass stichprobenartige Kontrollen in Deutschland und Litauen – die Anfang des Jahres zur Eindämmung der Sekundärmigration wieder eingeführt wurden – unvorhersehbare Verzögerungen verursachen können. Unternehmen, die zeitkritische Waren wie Just-in-Time-Autoteile transportieren, sollten bis zur Normalisierung des Verkehrs Mitte der Woche Pufferzeiten von bis zu sechs Stunden in ihre Lieferpläne einrechnen.
Quelle: KolejkaNaGranicy.pl
