
La Estación General de Inspección Fronteriza de Entrada y Salida de Pekín informa que, al 8 de diciembre, el movimiento de pasajeros a través de los puntos de control aéreo, ferroviario y terrestre de la capital ha superado los 20 millones en 2025, superando ya el total anual de 2024. Los extranjeros representan aproximadamente seis millones de esos cruces, y el 60 % —alrededor de 1,86 millones de personas— ingresaron sin visa gracias a los programas ampliados de exención de visa de 30 días y tránsito sin visa de 240 horas de China.
Las autoridades atribuyen este aumento a tres medidas recientes: (1) la extensión unilateral de la exención de visa de 30 días a 45 países; (2) la expansión del programa de tránsito sin visa de 240 horas a 65 puertos; y (3) la introducción de una Tarjeta Nacional de Llegada en línea que permite a los viajeros pre-registrar sus datos y escanear un código QR al llegar, reduciendo los tiempos de inspección en dos tercios. Las aerolíneas señalan que este proceso más ágil ha disminuido los retrasos en pista, especialmente para los vuelos nocturnos de fuselaje ancho que antes corrían el riesgo de perder las franjas horarias de toque de queda.
Los organismos de turismo están aprovechando este impulso. La Oficina Municipal de Comercio de Pekín planea un festival de compras en enero dirigido a visitantes de corta estancia, mientras que los organizadores de congresos reportan un aumento en la conversión de asistentes ahora que pueden concretar sus viajes en menos de una semana. En el ámbito corporativo, las empresas de reubicación destacan que los asignados que llegan en viajes exploratorios pueden programar más reuniones en una ventana de 72 horas gracias a las filas de inmigración más cortas.
Los equipos de movilidad deberían integrar el enlace QR de la Tarjeta de Llegada en las aprobaciones previas al viaje y actualizar los paquetes informativos para resaltar los requisitos de sellado de pasaportes: los extranjeros que ingresan sin visa deben recoger un comprobante de aterrizaje y llevarlo durante su estancia. Las empresas con políticas de viajes en grupo también podrían necesitar renegociar los tiempos de traslado al aeropuerto con sus proveedores, dada la mayor variabilidad en la velocidad de procesamiento en horas punta.
Las autoridades atribuyen este aumento a tres medidas recientes: (1) la extensión unilateral de la exención de visa de 30 días a 45 países; (2) la expansión del programa de tránsito sin visa de 240 horas a 65 puertos; y (3) la introducción de una Tarjeta Nacional de Llegada en línea que permite a los viajeros pre-registrar sus datos y escanear un código QR al llegar, reduciendo los tiempos de inspección en dos tercios. Las aerolíneas señalan que este proceso más ágil ha disminuido los retrasos en pista, especialmente para los vuelos nocturnos de fuselaje ancho que antes corrían el riesgo de perder las franjas horarias de toque de queda.
Los organismos de turismo están aprovechando este impulso. La Oficina Municipal de Comercio de Pekín planea un festival de compras en enero dirigido a visitantes de corta estancia, mientras que los organizadores de congresos reportan un aumento en la conversión de asistentes ahora que pueden concretar sus viajes en menos de una semana. En el ámbito corporativo, las empresas de reubicación destacan que los asignados que llegan en viajes exploratorios pueden programar más reuniones en una ventana de 72 horas gracias a las filas de inmigración más cortas.
Los equipos de movilidad deberían integrar el enlace QR de la Tarjeta de Llegada en las aprobaciones previas al viaje y actualizar los paquetes informativos para resaltar los requisitos de sellado de pasaportes: los extranjeros que ingresan sin visa deben recoger un comprobante de aterrizaje y llevarlo durante su estancia. Las empresas con políticas de viajes en grupo también podrían necesitar renegociar los tiempos de traslado al aeropuerto con sus proveedores, dada la mayor variabilidad en la velocidad de procesamiento en horas punta.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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