En un inesperado regalo navideño para los viajeros españoles y las empresas que los movilizan, Pekín ha confirmado que los ciudadanos de España podrán entrar en China continental sin necesidad de visado para estancias de hasta 15 días a partir del 1 de enero de 2026. Esta medida forma parte de un piloto más amplio que ya incluye a varios países de la UE y está diseñada para recuperar el tráfico de negocios y turismo a niveles previos a la pandemia.
El anuncio, publicado el 26 de diciembre, elimina la necesidad de que los titulares de pasaportes españoles obtengan el visado turístico tipo L, que cuesta 60 €, o el visado de negocios tipo M, más caro, cuando viajen por reuniones cortas, visitas a mercados o asistencia a ferias comerciales. Los viajeros deberán completar la declaración de llegada en línea de China y podrían tener que mostrar prueba de viaje de salida dentro del plazo de 15 días, pero las citas consulares y las cartas de invitación desaparecen de un día para otro.
![China eximirá de visado a los españoles a partir del 1 de enero de 2026 en un programa piloto de 15 días]()
El momento es clave para las empresas españolas con vínculos en la cadena de suministro en Guangdong, Shanghái y Tianjin, muchas de las cuales han tenido dificultades para conseguir citas en los centros de visados de China en Madrid y Barcelona. Los responsables de movilidad estiman un ahorro inmediato de al menos dos semanas en la planificación del viaje y unos 250 € por viajero, incluyendo los gastos de mensajería.
Los organismos turísticos también esperan un repunte. China era el segundo mercado de larga distancia para España antes del Covid, pero las llegadas se desplomaron un 70 % entre 2020 y 2023. Aerolíneas como Iberia y Air China ya están evaluando aumentar frecuencias para el calendario de primavera, mientras que cadenas hoteleras en Madrid y Barcelona anticipan un crecimiento recíproco de visitantes chinos cuando se revise el piloto el próximo otoño.
Los equipos de Recursos Humanos y Movilidad Global deben tener en cuenta que la exención cubre solo actividades de negocios y turismo. Trabajos técnicos, asignaciones mediáticas y estancias superiores a 15 días seguirán requiriendo el visado correspondiente de categoría Z, J o F. Por tanto, las empresas que planeen rotar personal para proyectos más largos en 2026 deben mantener los procesos migratorios actuales y estar atentas a posibles ajustes en la política que Pekín pueda implementar tras los primeros seis meses del piloto.
El anuncio, publicado el 26 de diciembre, elimina la necesidad de que los titulares de pasaportes españoles obtengan el visado turístico tipo L, que cuesta 60 €, o el visado de negocios tipo M, más caro, cuando viajen por reuniones cortas, visitas a mercados o asistencia a ferias comerciales. Los viajeros deberán completar la declaración de llegada en línea de China y podrían tener que mostrar prueba de viaje de salida dentro del plazo de 15 días, pero las citas consulares y las cartas de invitación desaparecen de un día para otro.
El momento es clave para las empresas españolas con vínculos en la cadena de suministro en Guangdong, Shanghái y Tianjin, muchas de las cuales han tenido dificultades para conseguir citas en los centros de visados de China en Madrid y Barcelona. Los responsables de movilidad estiman un ahorro inmediato de al menos dos semanas en la planificación del viaje y unos 250 € por viajero, incluyendo los gastos de mensajería.
Los organismos turísticos también esperan un repunte. China era el segundo mercado de larga distancia para España antes del Covid, pero las llegadas se desplomaron un 70 % entre 2020 y 2023. Aerolíneas como Iberia y Air China ya están evaluando aumentar frecuencias para el calendario de primavera, mientras que cadenas hoteleras en Madrid y Barcelona anticipan un crecimiento recíproco de visitantes chinos cuando se revise el piloto el próximo otoño.
Los equipos de Recursos Humanos y Movilidad Global deben tener en cuenta que la exención cubre solo actividades de negocios y turismo. Trabajos técnicos, asignaciones mediáticas y estancias superiores a 15 días seguirán requiriendo el visado correspondiente de categoría Z, J o F. Por tanto, las empresas que planeen rotar personal para proyectos más largos en 2026 deben mantener los procesos migratorios actuales y estar atentas a posibles ajustes en la política que Pekín pueda implementar tras los primeros seis meses del piloto.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
