
Finavia confirmó la mañana del domingo 28 de diciembre que las operaciones aéreas han vuelto a la normalidad en Kittilä, Ivalo y Rovaniemi tras el cierre por condiciones meteorológicas del sábado. Kittilä reabrió primero a las 20:00, seguida por Ivalo a las 21:00 y Rovaniemi a las 22:40, una vez que los valores de fricción en las pistas superaron el mínimo reglamentario y los equipos de limpieza de nieve completaron las inspecciones finales.
A las 09:09 hora local del domingo, el operador aeroportuario informó que se estaban despejando los retrasos y que las aerolíneas habían programado 14 vuelos adicionales para reubicar aviones y pasajeros. Los encargados en tierra priorizaron los grupos de esquí charter que salían y las conexiones entrantes desde Londres, París y Múnich, mercados clave para la economía turística invernal de Laponia. Finavia señaló que el flujo de pasajeros en seguridad e inmigración se había estabilizado a media mañana.
El remanente de la tormenta afectó el sur de Finlandia durante la noche, con ráfagas de viento de 18 a 20 m/s en el aeropuerto de Helsinki. Aunque los vuelos de salida durante la ventana nocturna de bajo tráfico fueron limitados, el aeropuerto impuso medidas temporales de “control de flujo”, alargando los tiempos de rodaje y espaciando las llegadas. Las restricciones se levantaron antes del primer bloque matutino de vuelos intraeuropeos, evitando así interrupciones en las conexiones de largo recorrido hacia Asia y Norteamérica.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la rápida recuperación confirma que la inversión de 15 millones de euros de Finavia en mejoras para operaciones invernales —finalizada en noviembre e incluyendo nuevas sopladoras de nieve de alta capacidad y áreas de deshielo— ha reforzado la resiliencia. Sin embargo, las aerolíneas estiman que la tormenta reducirá hasta en 4 millones de euros sus ingresos de diciembre debido a reclamaciones por compensaciones bajo la normativa EU261, lo que hace que las cláusulas robustas de contingencia meteorológica en los contratos de viajes corporativos sean más importantes que nunca.
Finavia recomienda a los pasajeros que viajen por Laponia durante el pico de Año Nuevo que sigan consultando las aplicaciones de las aerolíneas y que prevean tiempo extra para el check-in, ya que las tripulaciones y aeronaves aún están ligeramente descoordinadas. Se aconseja a quienes tengan conexiones ajustadas el mismo día en el aeropuerto de Helsinki considerar pasar la noche en la capital hasta que los horarios se normalicen por completo.
A las 09:09 hora local del domingo, el operador aeroportuario informó que se estaban despejando los retrasos y que las aerolíneas habían programado 14 vuelos adicionales para reubicar aviones y pasajeros. Los encargados en tierra priorizaron los grupos de esquí charter que salían y las conexiones entrantes desde Londres, París y Múnich, mercados clave para la economía turística invernal de Laponia. Finavia señaló que el flujo de pasajeros en seguridad e inmigración se había estabilizado a media mañana.
El remanente de la tormenta afectó el sur de Finlandia durante la noche, con ráfagas de viento de 18 a 20 m/s en el aeropuerto de Helsinki. Aunque los vuelos de salida durante la ventana nocturna de bajo tráfico fueron limitados, el aeropuerto impuso medidas temporales de “control de flujo”, alargando los tiempos de rodaje y espaciando las llegadas. Las restricciones se levantaron antes del primer bloque matutino de vuelos intraeuropeos, evitando así interrupciones en las conexiones de largo recorrido hacia Asia y Norteamérica.
Para los planificadores de movilidad corporativa, la rápida recuperación confirma que la inversión de 15 millones de euros de Finavia en mejoras para operaciones invernales —finalizada en noviembre e incluyendo nuevas sopladoras de nieve de alta capacidad y áreas de deshielo— ha reforzado la resiliencia. Sin embargo, las aerolíneas estiman que la tormenta reducirá hasta en 4 millones de euros sus ingresos de diciembre debido a reclamaciones por compensaciones bajo la normativa EU261, lo que hace que las cláusulas robustas de contingencia meteorológica en los contratos de viajes corporativos sean más importantes que nunca.
Finavia recomienda a los pasajeros que viajen por Laponia durante el pico de Año Nuevo que sigan consultando las aplicaciones de las aerolíneas y que prevean tiempo extra para el check-in, ya que las tripulaciones y aeronaves aún están ligeramente descoordinadas. Se aconseja a quienes tengan conexiones ajustadas el mismo día en el aeropuerto de Helsinki considerar pasar la noche en la capital hasta que los horarios se normalicen por completo.
Fuente: Finavia
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