La tormenta invernal "Hannes" cierra aeropuertos en Laponia y provoca incidentes en la pista de Kittilä

Una severa tormenta invernal en el Ártico, bautizada como “Hannes”, azotó la Laponia finlandesa el sábado 27 de diciembre, lo que obligó a Finavia a suspender todo el tráfico comercial en los tres aeropuertos más concurridos de la región — Kittilä, Ivalo y Rovaniemi — durante casi siete horas. La decisión se tomó debido a vientos cruzados sostenidos que superaban los 20 m/s, intensas ráfagas de nieve y visibilidad limitada en las pistas, condiciones que rápidamente superaron los mínimos operativos CAT II/III de los aeropuertos.

Durante el cierre, dos incidentes separados de salida de pista evidenciaron la gravedad de la situación. A las 16:05 hora local, un Airbus A220 de Swiss International Air Lines procedente de Ginebra se salió del taxiway en Kittilä y quedó atrapado en un banco de nieve. Aproximadamente una hora después, un Pilatus PC-12 de operación privada se deslizó sobre nieve compacta mientras se reposicionaba para despegar. No se reportaron heridos y ambas aeronaves sufrieron daños mínimos, pero los incidentes obligaron a realizar una inspección exhaustiva de la pista y una operación de remoción de nieve que retrasó aún más la reapertura.



Finavia informó que se cancelaron o desviaron 28 vuelos de llegada y 26 de salida, afectando a unos 6,800 pasajeros, muchos de ellos turistas en paquetes de temporada alta. Los aviones que no pudieron aterrizar en Laponia fueron redirigidos a Oulu, Tromsø (Noruega) e incluso a Estocolmo Arlanda, mientras que los vuelos con destino al sur regresaron a sus puntos de origen. La capacidad hotelera en las localidades turísticas de Levi y Saariselkä se vio rápidamente saturada debido a que los viajeros varados necesitaron noches adicionales de alojamiento.

Para las empresas, esta interrupción pone en evidencia la limitada infraestructura de desvío en Laponia: solo Oulu ofrece servicio completo para aeronaves de fuselaje ancho en un radio de 400 kilómetros. Se recomienda a los gestores de viajes con asignados o grupos de incentivos en temporada invernal que planifiquen escalas más largas y contemplen reservas hoteleras de contingencia en Oulu y Helsinki. Las aseguradoras recuerdan que este incidente es un recordatorio oportuno para verificar que las pólizas cubran retrasos causados por condiciones meteorológicas, tanto en vuelos regulares como chárter.

Finavia y la Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones (Traficom) han iniciado una investigación conjunta sobre los procedimientos de manejo en tierra previos a los incidentes, centrándose en los intervalos de deshielo y las mediciones en tiempo real de la fricción en las pistas. Se esperan resultados preliminares a principios de enero, que podrían derivar en una actualización de las directrices para operaciones invernales en los 20 aeropuertos gestionados por Finavia.