Ordenan desinfección vehicular las 24 horas en los puntos de control de la Línea Verde tras alerta de fiebre aftosa

Chipre ha reforzado la bioseguridad a lo largo de la Línea Verde, implementando la desinfección continua de vehículos en todos los puntos oficiales de cruce. La directiva del Ministerio de Agricultura, emitida a última hora del 30 de diciembre, responde a casos confirmados de fiebre aftosa en el norte de la isla y busca evitar que el virus se propague a las zonas bajo control gubernamental.

Hasta ahora, los equipos de desinfección trabajaban por turnos, dejando intervalos, especialmente durante los picos nocturnos de transporte. A partir de hoy, equipos mixtos formados por Servicios Veterinarios, policía, la Guardia Nacional y las Bases Británicas operarán de manera ininterrumpida. Cada coche, autobús y camión que llegue desde el norte recibirá un lavado virucida; los remolques de carga deberán presentar prueba de desinfección previa para poder entrar.



Se espera que esta medida añada entre 20 y 30 minutos a cada cruce. Los operadores turísticos que trasladan excursionistas entre las dos mitades de la capital dividida ya están desviando los autobuses hacia puntos de control menos concurridos, mientras que las empresas de logística que transportan productos perecederos están ampliando las horas de trabajo de los conductores.

Para los responsables de movilidad internacional, el mensaje es claro: el personal que vive en una zona y trabaja en la otra debe portar documentos de residencia y prever tiempo extra en sus desplazamientos. Las empresas que mueven equipos a través de la línea deben contemplar posibles retrasos y asegurarse de que sus pólizas cubren la posible contaminación por enfermedades ganaderas.

Las autoridades insisten en que estas medidas son temporales, aunque podrían prolongarse durante semanas. Un comité diario con representantes del sector ganadero revisará los resultados de laboratorio para decidir cuándo relajar los controles. Un brote más amplio pondría en riesgo las exportaciones de halloumi y podría provocar prohibiciones en los mercados de la UE, un riesgo que el gobierno quiere evitar a toda costa.