El Aeropuerto de Bruselas activó el modo de operaciones invernales completas el 8 de enero, tras una nevada nocturna que dejó hasta seis centímetros de nieve en el centro de Bélgica. En coordinación con las aerolíneas y los socios de manejo en tierra, el aeropuerto canceló preventivamente 40 vuelos —20 llegadas y 20 salidas— para mantener despejadas las posiciones de las aeronaves y las plataformas para operaciones prioritarias. Desde las 04:00 horas se desplegaron camiones para el deshielo, mientras que convoyes de barredoras trabajaron de forma continua para mantener la fricción en la única pista activa.
La alerta naranja del Instituto Meteorológico Real obliga a los operadores de infraestructuras críticas a implementar medidas de contingencia. Para el aeropuerto, esto significó limitar el volumen de tráfico, alargar los tiempos mínimos de rotación y redistribuir las salidas de aviones de fuselaje ancho para evitar el pico de la madrugada, cuando se pronosticaban temperaturas por debajo de –5 °C. Las autoridades aeroportuarias advirtieron a las aerolíneas que esperaran retrasos promedio de 30 a 45 minutos durante el resto del día y recomendaron a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida.
![Fuerte nevada obliga al aeropuerto de Bruselas a cancelar 40 vuelos y activar el plan invernal código naranja]()
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, el impacto es doble. Primero, las cancelaciones en rutas de conexión pueden dejar varados a pasajeros que enlazan con vuelos de larga distancia, lo que podría generar desvíos dentro del espacio Schengen y controles migratorios adicionales para quienes sean reubicados en otros aeropuertos de la UE. Segundo, la carga en las bodegas de los vuelos cancelados deberá ser reubicada a través de Liège o Frankfurt, lo que tensiona la capacidad de estos centros de carga vecinos justo en el pico de volumen de comercio electrónico postvacacional.
Las empresas con envíos urgentes y viajeros de negocios con agendas ajustadas deberían activar las opciones de reencaminamiento preacordadas en sus planes de gestión de riesgos de viaje. Se recomienda a los departamentos de Recursos Humanos y movilidad monitorear las políticas de exención de tarifas por cambios de las aerolíneas: varias compañías han eliminado estas tarifas para billetes emitidos antes del 7 de enero, siempre que las nuevas fechas de viaje sean antes del 15 de enero. Por último, quienes regresen de las vacaciones navideñas deben prever colas más largas en las oficinas de registro municipal la próxima semana, debido a la llegada simultánea de varios recién llegados.
Aunque se espera que la nevada disminuya para la noche del 9 de enero, los pronosticadores advierten que la niebla helada nocturna podría obligar a realizar nuevas pruebas de fricción en la pista. Por ello, se aconseja a los viajeros mantener actualizados sus datos de contacto en las aplicaciones de las aerolíneas y dejar márgenes amplios al programar reuniones o citas para visados en la capital.
La alerta naranja del Instituto Meteorológico Real obliga a los operadores de infraestructuras críticas a implementar medidas de contingencia. Para el aeropuerto, esto significó limitar el volumen de tráfico, alargar los tiempos mínimos de rotación y redistribuir las salidas de aviones de fuselaje ancho para evitar el pico de la madrugada, cuando se pronosticaban temperaturas por debajo de –5 °C. Las autoridades aeroportuarias advirtieron a las aerolíneas que esperaran retrasos promedio de 30 a 45 minutos durante el resto del día y recomendaron a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida.
Desde la perspectiva de la gestión de movilidad, el impacto es doble. Primero, las cancelaciones en rutas de conexión pueden dejar varados a pasajeros que enlazan con vuelos de larga distancia, lo que podría generar desvíos dentro del espacio Schengen y controles migratorios adicionales para quienes sean reubicados en otros aeropuertos de la UE. Segundo, la carga en las bodegas de los vuelos cancelados deberá ser reubicada a través de Liège o Frankfurt, lo que tensiona la capacidad de estos centros de carga vecinos justo en el pico de volumen de comercio electrónico postvacacional.
Las empresas con envíos urgentes y viajeros de negocios con agendas ajustadas deberían activar las opciones de reencaminamiento preacordadas en sus planes de gestión de riesgos de viaje. Se recomienda a los departamentos de Recursos Humanos y movilidad monitorear las políticas de exención de tarifas por cambios de las aerolíneas: varias compañías han eliminado estas tarifas para billetes emitidos antes del 7 de enero, siempre que las nuevas fechas de viaje sean antes del 15 de enero. Por último, quienes regresen de las vacaciones navideñas deben prever colas más largas en las oficinas de registro municipal la próxima semana, debido a la llegada simultánea de varios recién llegados.
Aunque se espera que la nevada disminuya para la noche del 9 de enero, los pronosticadores advierten que la niebla helada nocturna podría obligar a realizar nuevas pruebas de fricción en la pista. Por ello, se aconseja a los viajeros mantener actualizados sus datos de contacto en las aplicaciones de las aerolíneas y dejar márgenes amplios al programar reuniones o citas para visados en la capital.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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