El sistema de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido completó su “lanzamiento suave” a las 00:01 GMT del 8 de enero de 2026 y ahora es un requisito obligatorio previo al viaje para todos los nacionales que no necesitan visa, incluidos ciudadanos de la UE/EEE, Estados Unidos, Canadá, Australia y Japón.
El ETA tiene un costo de £16, es válido por dos años (o hasta que expire el pasaporte) y se puede obtener a través de una aplicación para smartphone o el portal GOV.UK. La mayoría de las solicitudes se aprueban automáticamente en minutos, pero el Ministerio del Interior recomienda a los viajeros —especialmente a los de negocios, que podrían activar revisiones de seguridad— que soliciten al menos 72 horas antes de la salida. Las aerolíneas y operadores de ferry han integrado controles en tiempo real en sus sistemas de control de embarque y han advertido que aplicarán una política estricta de “sin ETA, no hay embarque”.
![La Autorización Electrónica de Viaje (ETA) del Reino Unido ahora es obligatoria para todos los nacionales exentos de visa]()
Para los gestores de movilidad, este cambio es operativo y relevante. Los ETA son permisos exclusivos para visitantes; tener uno no otorga derecho a trabajar. Por ello, los procesos de reserva de viajes deben incluir un filtro automatizado que impida emitir billetes sin un código ETA válido. Las empresas con grandes volúmenes de viajes internos están desarrollando herramientas de procesamiento masivo y recordatorios, mientras que algunas externalizan este servicio a proveedores de visados que ofrecen integración API con plataformas de gestión de viajes.
A partir del 25 de febrero, un régimen paralelo de sanciones multará a los operadores de transporte que lleven pasajeros sin ETA. Este cambio forma parte del plan gubernamental para implementar una frontera británica totalmente digital y sin contacto para 2027, y eliminar progresivamente las viñetas físicas de visa y los Permisos de Residencia Biométricos.
Puntos clave a tener en cuenta: informar a los viajeros que la denegación del ETA no permite apelación; los ciudadanos con doble nacionalidad Reino Unido-Irlanda siguen exentos solo si viajan con pasaporte británico o irlandés; y los pasajeros en tránsito aéreo “solo de paso” permanecen exentos al menos hasta 2027.
El ETA tiene un costo de £16, es válido por dos años (o hasta que expire el pasaporte) y se puede obtener a través de una aplicación para smartphone o el portal GOV.UK. La mayoría de las solicitudes se aprueban automáticamente en minutos, pero el Ministerio del Interior recomienda a los viajeros —especialmente a los de negocios, que podrían activar revisiones de seguridad— que soliciten al menos 72 horas antes de la salida. Las aerolíneas y operadores de ferry han integrado controles en tiempo real en sus sistemas de control de embarque y han advertido que aplicarán una política estricta de “sin ETA, no hay embarque”.
Para los gestores de movilidad, este cambio es operativo y relevante. Los ETA son permisos exclusivos para visitantes; tener uno no otorga derecho a trabajar. Por ello, los procesos de reserva de viajes deben incluir un filtro automatizado que impida emitir billetes sin un código ETA válido. Las empresas con grandes volúmenes de viajes internos están desarrollando herramientas de procesamiento masivo y recordatorios, mientras que algunas externalizan este servicio a proveedores de visados que ofrecen integración API con plataformas de gestión de viajes.
A partir del 25 de febrero, un régimen paralelo de sanciones multará a los operadores de transporte que lleven pasajeros sin ETA. Este cambio forma parte del plan gubernamental para implementar una frontera británica totalmente digital y sin contacto para 2027, y eliminar progresivamente las viñetas físicas de visa y los Permisos de Residencia Biométricos.
Puntos clave a tener en cuenta: informar a los viajeros que la denegación del ETA no permite apelación; los ciudadanos con doble nacionalidad Reino Unido-Irlanda siguen exentos solo si viajan con pasaporte británico o irlandés; y los pasajeros en tránsito aéreo “solo de paso” permanecen exentos al menos hasta 2027.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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