
La Comisión Europea ha confirmado un nuevo retraso en la puesta en marcha del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS). En lugar de ser obligatorio en 2025, este sistema de preselección para viajeros exentos de visado entrará en una fase de “lanzamiento suave” de seis meses en el último trimestre de 2026, con una aplicación completa prevista para abril de 2027.
Para España, uno de los puntos de entrada más concurridos del espacio Schengen, esto significa que aerolíneas, aeropuertos y equipos de movilidad corporativa disponen de más tiempo para adaptar los flujos de datos de pasajeros y la formación del personal al nuevo permiso de 20 euros. Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat ya han comenzado a mostrar avisos en sus webs advirtiendo que el embarque podría ser denegado sin un ETIAS aprobado, pero las autoridades aclaran que estos mensajes serán “solo informativos” al menos durante los próximos 18 meses.
Mientras ETIAS se retrasa, su proyecto hermano, el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES), avanza a buen ritmo. Según el Ministerio del Interior, España contará con 650 quioscos de autoservicio y 400 puertas automáticas en aeropuertos, puertos marítimos y la frontera terrestre con Gibraltar antes del pico de viajes de Semana Santa en abril de 2026. Los viajeros no comunitarios deberán facilitar imágenes faciales y cuatro huellas dactilares en su primera entrada; estos datos sustituirán a los sellos en el pasaporte y tendrán una validez de tres años.
Los consultores de viajes de negocios señalan que las diferentes fechas de implementación crean un escenario de cumplimiento en dos fases. “A partir de abril harás cola para los datos biométricos en la frontera (EES), pero no necesitarás solicitar el ETIAS online hasta finales de 2026”, explica José-Luis Martín, de Global Relocate Madrid. Los departamentos de Recursos Humanos ya están actualizando las listas de verificación previas al viaje y aconsejan a los empleados dejar tiempo extra, especialmente quienes hagan conexiones en España hacia Latinoamérica o el Norte de África.
Para los responsables de movilidad internacional, la clave está en la secuencia: adaptar las políticas de viaje para reflejar que las obligaciones del EES comienzan primero, presupuestar las tasas del ETIAS para 2027 y estar alerta ante sitios web no oficiales de ETIAS que han proliferado para captar datos y pagos. El Instituto Nacional de Ciberseguridad de España alerta que desde Navidad se han multiplicado los dominios de phishing con nombres como “etias-spain” o “etias-visa”, dirigidos especialmente a viajeros británicos y estadounidenses.
Para España, uno de los puntos de entrada más concurridos del espacio Schengen, esto significa que aerolíneas, aeropuertos y equipos de movilidad corporativa disponen de más tiempo para adaptar los flujos de datos de pasajeros y la formación del personal al nuevo permiso de 20 euros. Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat ya han comenzado a mostrar avisos en sus webs advirtiendo que el embarque podría ser denegado sin un ETIAS aprobado, pero las autoridades aclaran que estos mensajes serán “solo informativos” al menos durante los próximos 18 meses.
Mientras ETIAS se retrasa, su proyecto hermano, el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES), avanza a buen ritmo. Según el Ministerio del Interior, España contará con 650 quioscos de autoservicio y 400 puertas automáticas en aeropuertos, puertos marítimos y la frontera terrestre con Gibraltar antes del pico de viajes de Semana Santa en abril de 2026. Los viajeros no comunitarios deberán facilitar imágenes faciales y cuatro huellas dactilares en su primera entrada; estos datos sustituirán a los sellos en el pasaporte y tendrán una validez de tres años.
Los consultores de viajes de negocios señalan que las diferentes fechas de implementación crean un escenario de cumplimiento en dos fases. “A partir de abril harás cola para los datos biométricos en la frontera (EES), pero no necesitarás solicitar el ETIAS online hasta finales de 2026”, explica José-Luis Martín, de Global Relocate Madrid. Los departamentos de Recursos Humanos ya están actualizando las listas de verificación previas al viaje y aconsejan a los empleados dejar tiempo extra, especialmente quienes hagan conexiones en España hacia Latinoamérica o el Norte de África.
Para los responsables de movilidad internacional, la clave está en la secuencia: adaptar las políticas de viaje para reflejar que las obligaciones del EES comienzan primero, presupuestar las tasas del ETIAS para 2027 y estar alerta ante sitios web no oficiales de ETIAS que han proliferado para captar datos y pagos. El Instituto Nacional de Ciberseguridad de España alerta que desde Navidad se han multiplicado los dominios de phishing con nombres como “etias-spain” o “etias-visa”, dirigidos especialmente a viajeros británicos y estadounidenses.
Fuente: Travel and Tour World
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