Tormentas de alerta roja cierran carreteras, puertos y escuelas en Cagliari, paralizando la movilidad en la costa sureste de Cerdeña

Un raro episodio de tres días con alerta roja paralizó partes de Cerdeña, generando la mayor crisis de movilidad en la isla desde 2013. Desde la noche del 18 de enero, fuertes vientos de siroco, que superaron los 100 km/h, provocaron olas de hasta seis metros que inundaron el paseo marítimo de Poetto y obligaron a la policía a cerrar el lungomare al tráfico.

En Marina Piccola, un tramo del muelle principal se derrumbó, lo que llevó a la guardia costera a prohibir la navegación de embarcaciones de recreo y a advertir a los operadores de ferris que las entradas al puerto podrían volverse inseguras sin previo aviso.

Las conexiones terrestres tampoco han resistido mejor. La carretera estatal 195 “Sulcitana”, principal vía que conecta Cagliari con el interior sur y sus zonas industriales, fue cerrada tras la inundación del puente Scafa, cortando el transporte de mercancías hacia el puerto. Las autoridades locales también bloquearon el paso subterráneo de Via Amba Alagi en Olbia e impusieron límites de velocidad en la carretera principal SS 131 como medida preventiva ante los vientos cruzados. Los servicios ferroviarios siguen operativos, pero Trenitalia advirtió de retrasos en cadena debido a fallos en la señalización causados por la sal marina.



Para el sector empresarial, el mayor impacto ha sido el cierre de servicios públicos. El alcalde de Cagliari, Massimo Zedda, ordenó el cierre de escuelas, universidades, mercados y oficinas municipales los días 20 y 21 de enero para liberar a los equipos de emergencia y permitir la limpieza de escombros y la inspección de edificios dañados. Se ha instado a los empleadores a fomentar el teletrabajo cuando sea posible, y la agencia regional de protección civil pidió a los residentes evitar desplazamientos no esenciales al menos hasta la mañana del miércoles.

Las implicaciones prácticas para los gestores de movilidad son importantes. La carga que pasa por el puerto de Cagliari se está desviando hacia el norte, a Porto Torres o a puertos del continente como Livorno, lo que añade hasta 36 horas a los tiempos de la cadena de suministro. Aunque el aeropuerto de Cagliari-Elmas sigue abierto, las fuertes ráfagas ya han obligado a desviar dos vuelos a Palermo y Roma, y las aerolíneas advierten que podrían producirse más interrupciones. Los viajeros que se dirigen a proyectos energéticos en alta mar en la zona de Sulcis enfrentan dificultades especiales, ya que se han suspendido los traslados en helicóptero.

Con la creciente volatilidad climática, este episodio es un recordatorio para las empresas que gestionan asignaciones de expatriados o desplazamientos en las regiones insulares de Italia de mantener planes de contingencia sólidos, incluyendo acuerdos alternativos con operadores de ferris y aerolíneas, así como protocolos preestablecidos para el teletrabajo.