El viernes, el aeropuerto de Londres Heathrow se convirtió en el primer mega-hub del mundo en eliminar el límite de 100 mililitros para líquidos, tras completar una actualización de 1.000 millones de libras en sus escáneres de equipaje de mano con tomografía computarizada (TC). Reuters señala que aeropuertos en Nueva York, Dubái y, de manera crucial, Hong Kong, cuentan con estas máquinas de imagen 3D en fases finales de prueba.
Para los viajeros que transitan entre Hong Kong y Europa, este cambio podría reducir entre 10 y 15 minutos las colas en los controles de seguridad en horas punta. La Autoridad del Aeropuerto Internacional de Hong Kong informó a las aerolíneas locales que la Fase 1 de la implementación de TC, que cubrirá todas las puertas “A” en la Terminal 1, estará operativa “antes del pico de tráfico veraniego”, pendiente de la aprobación del Departamento de Aviación Civil. Una vez en funcionamiento, los pasajeros ya no tendrán que sacar sus portátiles ni limitar los productos de aseo, alineando las normas de Hong Kong con las de Heathrow y reduciendo la confusión en itinerarios con conexiones.
![Heathrow elimina la regla de líquidos de 100 ml mientras se extienden los escáneres CT; el aeropuerto de Hong Kong prepara un despliegue similar]()
Desde la perspectiva de los viajes corporativos, el estándar unificado de control simplifica las políticas de cumplimiento para el equipaje de mano y reduce la cantidad de muestras confiscadas que afectan a los equipos de ventas de productos farmacéuticos y cosméticos. Sin embargo, los consultores en riesgos de viaje recomiendan a las empresas mantener actualizadas las matrices país por país, ya que algunos aeropuertos en China continental aún aplican el límite de 100 ml, generando discrepancias en viajes con múltiples escalas.
El Consejo Internacional de Aeropuertos prevé que la adopción generalizada de la TC podría generar ganancias de productividad anuales por 1.200 millones de dólares en la red de hubs de Asia-Pacífico. En Hong Kong, el gasto en tiendas auxiliares también podría aumentar, ya que los pasajeros pasarán menos tiempo en filas y más tiempo en las zonas comerciales del aeropuerto.
Para los viajeros que transitan entre Hong Kong y Europa, este cambio podría reducir entre 10 y 15 minutos las colas en los controles de seguridad en horas punta. La Autoridad del Aeropuerto Internacional de Hong Kong informó a las aerolíneas locales que la Fase 1 de la implementación de TC, que cubrirá todas las puertas “A” en la Terminal 1, estará operativa “antes del pico de tráfico veraniego”, pendiente de la aprobación del Departamento de Aviación Civil. Una vez en funcionamiento, los pasajeros ya no tendrán que sacar sus portátiles ni limitar los productos de aseo, alineando las normas de Hong Kong con las de Heathrow y reduciendo la confusión en itinerarios con conexiones.
Desde la perspectiva de los viajes corporativos, el estándar unificado de control simplifica las políticas de cumplimiento para el equipaje de mano y reduce la cantidad de muestras confiscadas que afectan a los equipos de ventas de productos farmacéuticos y cosméticos. Sin embargo, los consultores en riesgos de viaje recomiendan a las empresas mantener actualizadas las matrices país por país, ya que algunos aeropuertos en China continental aún aplican el límite de 100 ml, generando discrepancias en viajes con múltiples escalas.
El Consejo Internacional de Aeropuertos prevé que la adopción generalizada de la TC podría generar ganancias de productividad anuales por 1.200 millones de dólares en la red de hubs de Asia-Pacífico. En Hong Kong, el gasto en tiendas auxiliares también podría aumentar, ya que los pasajeros pasarán menos tiempo en filas y más tiempo en las zonas comerciales del aeropuerto.
Fuente: Reuters via NDTV
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