Na sexta-feira, o Aeroporto de Heathrow, em Londres, tornou-se o primeiro mega-hub do mundo a eliminar o limite de 100 mililitros para líquidos, após concluir uma atualização de £1 bilhão nos scanners de bagagem de mão com tomografia computadorizada (CT). A Reuters destaca que aeroportos em Nova York, Dubai e, especialmente, Hong Kong, estão na fase final de testes com as mesmas máquinas de imagem 3D.
Para os viajantes em trânsito entre Hong Kong e a Europa, a mudança pode reduzir em 10 a 15 minutos as filas de segurança nos horários de pico. A Autoridade do Aeroporto Internacional de Hong Kong informou às companhias aéreas locais que a implantação da Fase 1 dos scanners CT, abrangendo todos os portões “A” do Terminal 1, entrará em operação “antes do pico de tráfego do verão”, aguardando a aprovação do Departamento de Aviação Civil. Com isso, os passageiros não precisarão mais retirar laptops ou limitar os produtos de higiene pessoal, alinhando as regras de Hong Kong às de Heathrow e diminuindo a confusão em itinerários com conexões.
![Heathrow acaba com regra dos líquidos de 100 ml enquanto scanners de TC se espalham — Aeroporto de Hong Kong prepara implementação semelhante]()
Do ponto de vista das viagens corporativas, o padrão harmonizado de triagem simplifica as políticas de conformidade para bagagem de mão e reduz o volume de amostras confiscadas, que costumam afetar equipes de vendas de produtos farmacêuticos e cosméticos. Ainda assim, consultores de risco em viagens recomendam que as empresas mantenham atualizadas as matrizes país a país, já que alguns aeroportos na China continental ainda aplicam o limite de 100 ml, gerando divergências em viagens com múltiplas etapas.
O Conselho Internacional de Aeroportos prevê que a adoção generalizada da tomografia computadorizada pode gerar ganhos de produtividade anuais de US$ 1,2 bilhão na rede de hubs da Ásia-Pacífico. Em Hong Kong, o gasto em lojas auxiliares também pode aumentar, já que os passageiros passarão menos tempo em filas e mais tempo nas áreas internas do aeroporto.
Para os viajantes em trânsito entre Hong Kong e a Europa, a mudança pode reduzir em 10 a 15 minutos as filas de segurança nos horários de pico. A Autoridade do Aeroporto Internacional de Hong Kong informou às companhias aéreas locais que a implantação da Fase 1 dos scanners CT, abrangendo todos os portões “A” do Terminal 1, entrará em operação “antes do pico de tráfego do verão”, aguardando a aprovação do Departamento de Aviação Civil. Com isso, os passageiros não precisarão mais retirar laptops ou limitar os produtos de higiene pessoal, alinhando as regras de Hong Kong às de Heathrow e diminuindo a confusão em itinerários com conexões.
Do ponto de vista das viagens corporativas, o padrão harmonizado de triagem simplifica as políticas de conformidade para bagagem de mão e reduz o volume de amostras confiscadas, que costumam afetar equipes de vendas de produtos farmacêuticos e cosméticos. Ainda assim, consultores de risco em viagens recomendam que as empresas mantenham atualizadas as matrizes país a país, já que alguns aeroportos na China continental ainda aplicam o limite de 100 ml, gerando divergências em viagens com múltiplas etapas.
O Conselho Internacional de Aeroportos prevê que a adoção generalizada da tomografia computadorizada pode gerar ganhos de produtividade anuais de US$ 1,2 bilhão na rede de hubs da Ásia-Pacífico. Em Hong Kong, o gasto em lojas auxiliares também pode aumentar, já que os passageiros passarão menos tempo em filas e mais tempo nas áreas internas do aeroporto.
Fonte: Reuters via NDTV
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