
Los viajeros desde Brasil con destino a Europa deberán presupuestar un poco más para los trámites fronterizos. La Comisión Europea ha confirmado que la tarifa de solicitud para el próximo Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) será de 20 €, casi el triple de los 7 € anunciados originalmente en 2018. Los medios británicos destacaron este aumento el 4 de febrero de 2026, señalando que aplica a nacionales de 59 países exentos de visa, entre ellos Brasil.
ETIAS está previsto para entrar en funcionamiento en el último trimestre de 2026 y funcionará de manera similar al ESTA de EE. UU.: los viajeros completan un formulario en línea, pagan la tarifa y reciben una autorización de viaje vinculada a su pasaporte por tres años (o hasta que el pasaporte expire). La mayoría de las solicitudes se aprobarán en minutos, pero podrían tardar hasta 30 días si se requieren controles de seguridad adicionales. Los menores y adultos mayores de 70 años estarán exentos de la tarifa.
Para las empresas brasileñas, el aumento es moderado pero no despreciable, especialmente para los equipos de proyectos que viajan frecuentemente entre São Paulo y los centros europeos. Los responsables de movilidad deben ajustar los presupuestos de viaje y actualizar las listas de verificación previas para asegurarse de que las autorizaciones ETIAS estén en mano antes de emitir los billetes, ya que las aerolíneas negarán el embarque sin una autorización válida una vez que se implemente la medida.
Las asociaciones del sector habían solicitado que la tarifa se mantuviera cerca de los 7 € originales, argumentando que un aumento brusco podría disuadir a los turistas de larga distancia. Los funcionarios de la UE respondieron que la inflación y las características adicionales de ciberseguridad justifican el ajuste, manteniendo el precio en línea con la eTA de Canadá (7 dólares canadienses) y la próxima ETA del Reino Unido (16 libras).
Aunque ETIAS no es una visa, este cambio refleja una tendencia más amplia hacia la revisión previa al viaje con costo, incluso para mercados exentos de visa. Por ello, los viajeros brasileños acostumbrados a entrar sin costo al espacio Schengen deben considerar tanto el costo como el tiempo de anticipación en sus planes de viaje para 2026.
ETIAS está previsto para entrar en funcionamiento en el último trimestre de 2026 y funcionará de manera similar al ESTA de EE. UU.: los viajeros completan un formulario en línea, pagan la tarifa y reciben una autorización de viaje vinculada a su pasaporte por tres años (o hasta que el pasaporte expire). La mayoría de las solicitudes se aprobarán en minutos, pero podrían tardar hasta 30 días si se requieren controles de seguridad adicionales. Los menores y adultos mayores de 70 años estarán exentos de la tarifa.
Para las empresas brasileñas, el aumento es moderado pero no despreciable, especialmente para los equipos de proyectos que viajan frecuentemente entre São Paulo y los centros europeos. Los responsables de movilidad deben ajustar los presupuestos de viaje y actualizar las listas de verificación previas para asegurarse de que las autorizaciones ETIAS estén en mano antes de emitir los billetes, ya que las aerolíneas negarán el embarque sin una autorización válida una vez que se implemente la medida.
Las asociaciones del sector habían solicitado que la tarifa se mantuviera cerca de los 7 € originales, argumentando que un aumento brusco podría disuadir a los turistas de larga distancia. Los funcionarios de la UE respondieron que la inflación y las características adicionales de ciberseguridad justifican el ajuste, manteniendo el precio en línea con la eTA de Canadá (7 dólares canadienses) y la próxima ETA del Reino Unido (16 libras).
Aunque ETIAS no es una visa, este cambio refleja una tendencia más amplia hacia la revisión previa al viaje con costo, incluso para mercados exentos de visa. Por ello, los viajeros brasileños acostumbrados a entrar sin costo al espacio Schengen deben considerar tanto el costo como el tiempo de anticipación en sus planes de viaje para 2026.
Fuente: The Times / European Commission
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