
El Servicio de Inspección de Inmigración de Shenzhen informó a última hora del 5 de febrero que el tráfico acumulado de pasajeros a través del puerto terrestre Liantang/Heung Yuen Wai ya ha superado los 3 millones de movimientos este año, con un aumento de aproximadamente el 35 % en el número de extranjeros en comparación con el mismo período de 2025. (chinanews.com.cn)
Liantang, abierto al flujo de pasajeros en 2023, es una de las entradas más recientes que conecta los Nuevos Territorios de Hong Kong con el corredor tecnológico oriental de Shenzhen. Gracias a las tarifas más bajas de los autobuses que cruzan el puerto y a una flota ampliada de furgonetas eléctricas de transporte compartido, este cruce se ha convertido en el favorito de los viajeros diarios y turistas de corta estancia, operando regularmente a más del triple de su capacidad original diseñada para 30,000 pasajeros diarios. (ka.sz.gov.cn)
Con la campaña de Guangdong ‘Pasa el Año Nuevo Chino en la Gran Área de la Bahía’ en pleno auge, la autoridad portuaria ha implementado una configuración de 24 carriles en los períodos punta y ha introducido cabinas de “Inspección Inteligente” de autoservicio que reducen el tiempo de control a menos de 20 segundos para los titulares de pasaportes electrónicos. El aumento también se debe al creciente número de visitantes internacionales que utilizan Hong Kong como su centro aéreo de larga distancia antes de cruzar al continente para reuniones de negocios o turismo.
Para los gestores de movilidad de recursos humanos, Liantang ofrece una opción útil para desahogar el tráfico cuando los puntos de control más consolidados como Futian, Shenzhen Bay y Lo Wu se saturan. Sin embargo, las empresas deben tener en cuenta que el transporte público transfronterizo nocturno sigue siendo limitado; organizar vales para furgonetas compartidas puede evitar problemas en el último tramo para los asignados.
Liantang, abierto al flujo de pasajeros en 2023, es una de las entradas más recientes que conecta los Nuevos Territorios de Hong Kong con el corredor tecnológico oriental de Shenzhen. Gracias a las tarifas más bajas de los autobuses que cruzan el puerto y a una flota ampliada de furgonetas eléctricas de transporte compartido, este cruce se ha convertido en el favorito de los viajeros diarios y turistas de corta estancia, operando regularmente a más del triple de su capacidad original diseñada para 30,000 pasajeros diarios. (ka.sz.gov.cn)
Con la campaña de Guangdong ‘Pasa el Año Nuevo Chino en la Gran Área de la Bahía’ en pleno auge, la autoridad portuaria ha implementado una configuración de 24 carriles en los períodos punta y ha introducido cabinas de “Inspección Inteligente” de autoservicio que reducen el tiempo de control a menos de 20 segundos para los titulares de pasaportes electrónicos. El aumento también se debe al creciente número de visitantes internacionales que utilizan Hong Kong como su centro aéreo de larga distancia antes de cruzar al continente para reuniones de negocios o turismo.
Para los gestores de movilidad de recursos humanos, Liantang ofrece una opción útil para desahogar el tráfico cuando los puntos de control más consolidados como Futian, Shenzhen Bay y Lo Wu se saturan. Sin embargo, las empresas deben tener en cuenta que el transporte público transfronterizo nocturno sigue siendo limitado; organizar vales para furgonetas compartidas puede evitar problemas en el último tramo para los asignados.
Fuente: China News Service
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