La aerolínea más grande de India, IndiGo, anunció el 4 de febrero que reanudará sus vuelos directos a China continental por primera vez desde principios de 2022. La compañía informó que la primera ruta conectará Delhi con Guangzhou a partir del 31 de marzo, seguida de Shanghai Pudong en abril, sujeto a aprobaciones regulatorias.
Esta decisión llega en medio de una reestructuración de la red internacional del gigante de bajo costo, que ha suspendido temporalmente sus vuelos a Copenhague y reducido frecuencias a Manchester y Londres para liberar aviones y tripulación. Los ejecutivos señalaron una “recuperación notable” en el comercio sino-indio y un repunte en la demanda de viajes corporativos como los principales motores de este cambio. Según el Ministerio de Comercio de India, el comercio bilateral de bienes creció un 12 % interanual en 2025, alcanzando los 138.000 millones de dólares.
![IndiGo reanuda vuelos directos a China tras cuatro años de pausa]()
Para los gestores de movilidad global, la restauración de esta ruta ofrece una opción directa muy necesaria entre los dos mercados más poblados del mundo. Hasta ahora, los viajeros de negocios debían hacer escalas en Singapur, Bangkok o Dubái, lo que extendía el tiempo total de viaje a entre 12 y 15 horas y aumentaba los costos. El nuevo servicio diario reducirá este tiempo a menos de seis horas de puerta a puerta, facilitando reuniones con clientes el mismo día y abriendo nuevas posibilidades en la cadena de suministro.
IndiGo informó que operará con aviones Airbus A321neo de 222 asientos en configuración de dos clases, incluyendo una cabina de clase económica premium con 24 asientos diseñada para viajeros de negocios. Las bodegas de carga priorizarán equipos semiconductores, productos farmacéuticos y perecederos, mercancías que han experimentado un crecimiento de dos dígitos a pesar de las tensiones geopolíticas.
Los consultores de viajes esperan que aerolíneas rivales, como Air India y China Southern, aumenten su capacidad antes de la temporada de festivales en India en octubre, intensificando la competencia y manteniendo las tarifas bajo control.
Esta decisión llega en medio de una reestructuración de la red internacional del gigante de bajo costo, que ha suspendido temporalmente sus vuelos a Copenhague y reducido frecuencias a Manchester y Londres para liberar aviones y tripulación. Los ejecutivos señalaron una “recuperación notable” en el comercio sino-indio y un repunte en la demanda de viajes corporativos como los principales motores de este cambio. Según el Ministerio de Comercio de India, el comercio bilateral de bienes creció un 12 % interanual en 2025, alcanzando los 138.000 millones de dólares.
Para los gestores de movilidad global, la restauración de esta ruta ofrece una opción directa muy necesaria entre los dos mercados más poblados del mundo. Hasta ahora, los viajeros de negocios debían hacer escalas en Singapur, Bangkok o Dubái, lo que extendía el tiempo total de viaje a entre 12 y 15 horas y aumentaba los costos. El nuevo servicio diario reducirá este tiempo a menos de seis horas de puerta a puerta, facilitando reuniones con clientes el mismo día y abriendo nuevas posibilidades en la cadena de suministro.
IndiGo informó que operará con aviones Airbus A321neo de 222 asientos en configuración de dos clases, incluyendo una cabina de clase económica premium con 24 asientos diseñada para viajeros de negocios. Las bodegas de carga priorizarán equipos semiconductores, productos farmacéuticos y perecederos, mercancías que han experimentado un crecimiento de dos dígitos a pesar de las tensiones geopolíticas.
Los consultores de viajes esperan que aerolíneas rivales, como Air India y China Southern, aumenten su capacidad antes de la temporada de festivales en India en octubre, intensificando la competencia y manteniendo las tarifas bajo control.
Fuente: The Economic Times
