
Los viajeros que pasaron por el Aeropuerto Internacional de Lárnaca enfrentaron colas de varias horas el 9 de febrero, tras una huelga general que afectó la infraestructura de transporte en toda Chipre. Hermes Airports, operador privado de los aeropuertos de Lárnaca y Pafos, confirmó que 20 vuelos de pasajeros fueron reprogramados entre las 14:00 y las 16:30 hora local, mientras las aerolíneas se apresuraban a reubicar tripulaciones y el personal de tierra se sumaba a la protesta. Fotos publicadas en redes sociales mostraban largas filas en seguridad que serpenteaban por la sala de embarque y familias sentadas en el suelo esperando nuevas horas de embarque.
Aunque la huelga abarcó varios sectores, su impacto en la aviación fue especialmente grave, dado que Chipre depende en gran medida de los enlaces aéreos tanto para negocios como para turismo. Según el Viceministerio de Turismo, más del 25% de las llegadas en febrero corresponden a viajeros de negocios de última hora vinculados a los sectores marítimo, energético y de servicios profesionales de la isla. Empresas de gestión de viajes advirtieron a sus clientes corporativos que consideraran tiempos adicionales para conexiones y que, cuando fuera posible, reprogramaran itinerarios vía Pafos o Atenas.
Hermes Airports activó planes de contingencia desarrollados tras una disputa laboral similar en 2024, habilitando carriles auxiliares de control y reasignando personal administrativo a tareas de atención al público. A primeras horas de la noche, el operador declaró que las operaciones habían vuelto a la normalidad, aunque grupos del sector señalaron que el episodio evidenció la fragilidad del modelo de un solo centro aeroportuario en Chipre. El presidente de la Asociación de Aerolíneas de Chipre, Andreas Demetriou, reiteró la histórica demanda de establecer “niveles mínimos de servicio” legalmente protegidos durante huelgas que afectan infraestructuras de transporte esenciales.
Para los gestores de movilidad, el incidente es un recordatorio para monitorear las relaciones laborales locales y mantener actualizadas las herramientas de seguimiento de viajeros. Los expertos recomiendan reservar tarifas totalmente flexibles hacia y desde Lárnaca durante la temporada baja invernal, cuando las negociaciones salariales suelen intensificarse. Las empresas con carga o cambios de tripulación críticos en tiempo también podrían considerar contingencias con vuelos chárter privados o rutas combinadas mar-tierra vía Haifa o Antalya.
Aunque la interrupción del martes fue breve, los sindicatos han insinuado nuevas acciones si las negociaciones colectivas se estancan. Con Chipre esperando cifras récord de visitantes nuevamente en 2026, los actores del sector temen que cualquier cierre prolongado de su principal puerta internacional pueda erosionar los avances logrados en conectividad y confianza de los inversores.
Aunque la huelga abarcó varios sectores, su impacto en la aviación fue especialmente grave, dado que Chipre depende en gran medida de los enlaces aéreos tanto para negocios como para turismo. Según el Viceministerio de Turismo, más del 25% de las llegadas en febrero corresponden a viajeros de negocios de última hora vinculados a los sectores marítimo, energético y de servicios profesionales de la isla. Empresas de gestión de viajes advirtieron a sus clientes corporativos que consideraran tiempos adicionales para conexiones y que, cuando fuera posible, reprogramaran itinerarios vía Pafos o Atenas.
Hermes Airports activó planes de contingencia desarrollados tras una disputa laboral similar en 2024, habilitando carriles auxiliares de control y reasignando personal administrativo a tareas de atención al público. A primeras horas de la noche, el operador declaró que las operaciones habían vuelto a la normalidad, aunque grupos del sector señalaron que el episodio evidenció la fragilidad del modelo de un solo centro aeroportuario en Chipre. El presidente de la Asociación de Aerolíneas de Chipre, Andreas Demetriou, reiteró la histórica demanda de establecer “niveles mínimos de servicio” legalmente protegidos durante huelgas que afectan infraestructuras de transporte esenciales.
Para los gestores de movilidad, el incidente es un recordatorio para monitorear las relaciones laborales locales y mantener actualizadas las herramientas de seguimiento de viajeros. Los expertos recomiendan reservar tarifas totalmente flexibles hacia y desde Lárnaca durante la temporada baja invernal, cuando las negociaciones salariales suelen intensificarse. Las empresas con carga o cambios de tripulación críticos en tiempo también podrían considerar contingencias con vuelos chárter privados o rutas combinadas mar-tierra vía Haifa o Antalya.
Aunque la interrupción del martes fue breve, los sindicatos han insinuado nuevas acciones si las negociaciones colectivas se estancan. Con Chipre esperando cifras récord de visitantes nuevamente en 2026, los actores del sector temen que cualquier cierre prolongado de su principal puerta internacional pueda erosionar los avances logrados en conectividad y confianza de los inversores.
Fuente: In-Cyprus / Phileleftheros
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