El Ministerio del Interior de Polonia ha publicado un proyecto de ley que prolongará la prohibición de entrada y la zona de acceso restringido a lo largo de un tramo de 56 kilómetros en la frontera con Bielorrusia, en la provincia de Podlaskie, hasta principios de junio de 2026. Esta zona de exclusión, impuesta inicialmente en junio de 2024 como respuesta de emergencia ante un aumento de cruces irregulares supuestamente organizados por Minsk, se ha renovado cada 90 días desde entonces.
Según la extensión propuesta, solo podrán acceder al corredor los servicios uniformados, los residentes locales con pases especiales y el personal humanitario acreditado. Los periodistas, excursionistas y operadores turísticos, que recuperaron brevemente el acceso en 2025, volverán a estar excluidos. El ministerio justifica esta medida por la “constante presión migratoria” y los continuos intentos de vulnerar la frontera externa de la UE mediante “tráfico de personas patrocinado por el Estado”.
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Para los gestores de movilidad internacional, esta medida implica que los viajes de negocios y el trabajo en proyectos cerca de la frontera con Bielorrusia seguirán siendo complicados. Las empresas que operan en sectores como la silvicultura, proyectos de energías renovables o construcción de carreteras deberán continuar enviando personal y equipos a través de puntos de control vigilados, solicitar pases individuales y prever tiempos adicionales en la planificación de sus proyectos. Los proveedores de servicios de reubicación también advierten a los expatriados en los condados de Białystok y Hajnówka que visitar ciertas reservas naturales o propiedades sigue estando prohibido.
Las restricciones renovadas podrían afectar el transporte transfronterizo. Los conductores de camiones enfrentarán controles más estrictos y tiempos de espera más largos en los pasos fronterizos de Kukuryki–Kozłowiczy y Bobrowniki, que ya operan bajo protocolos de seguridad reforzados. Por ello, las empresas de logística recomiendan a sus clientes desviar el transporte de mercancías a través de Lituania o Eslovaquia cuando sea posible.
Mientras las autoridades polacas presentan esta medida como una necesidad de seguridad, las ONG han criticado la prohibición generalizada por limitar la supervisión independiente de las denuncias de devoluciones en caliente. Hasta ahora, la Comisión Europea ha permitido que continúen los controles internos en el espacio Schengen, pero se espera que reevalúe la proporcionalidad de la medida cuando Varsovia presente su próxima notificación en mayo de 2026.
Según la extensión propuesta, solo podrán acceder al corredor los servicios uniformados, los residentes locales con pases especiales y el personal humanitario acreditado. Los periodistas, excursionistas y operadores turísticos, que recuperaron brevemente el acceso en 2025, volverán a estar excluidos. El ministerio justifica esta medida por la “constante presión migratoria” y los continuos intentos de vulnerar la frontera externa de la UE mediante “tráfico de personas patrocinado por el Estado”.
Para los gestores de movilidad internacional, esta medida implica que los viajes de negocios y el trabajo en proyectos cerca de la frontera con Bielorrusia seguirán siendo complicados. Las empresas que operan en sectores como la silvicultura, proyectos de energías renovables o construcción de carreteras deberán continuar enviando personal y equipos a través de puntos de control vigilados, solicitar pases individuales y prever tiempos adicionales en la planificación de sus proyectos. Los proveedores de servicios de reubicación también advierten a los expatriados en los condados de Białystok y Hajnówka que visitar ciertas reservas naturales o propiedades sigue estando prohibido.
Las restricciones renovadas podrían afectar el transporte transfronterizo. Los conductores de camiones enfrentarán controles más estrictos y tiempos de espera más largos en los pasos fronterizos de Kukuryki–Kozłowiczy y Bobrowniki, que ya operan bajo protocolos de seguridad reforzados. Por ello, las empresas de logística recomiendan a sus clientes desviar el transporte de mercancías a través de Lituania o Eslovaquia cuando sea posible.
Mientras las autoridades polacas presentan esta medida como una necesidad de seguridad, las ONG han criticado la prohibición generalizada por limitar la supervisión independiente de las denuncias de devoluciones en caliente. Hasta ahora, la Comisión Europea ha permitido que continúen los controles internos en el espacio Schengen, pero se espera que reevalúe la proporcionalidad de la medida cuando Varsovia presente su próxima notificación en mayo de 2026.
Fuente: TVP World
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