La Autorización Electrónica de Viaje del Reino Unido entra en vigor: los visitantes chinos ahora necesitan una autorización digital antes de abordar

A partir del 25 de febrero, cualquier titular de pasaporte chino que haya entrado previamente al Reino Unido sin visa—ya sea por turismo, negocios a corto plazo o tránsito—deberá obtener una Autorización Electrónica de Viaje (ETA) de £16 en línea antes de poder registrarse para un vuelo, tren o ferry. El cambio hacia un sistema de ‘permiso para viajar’, largamente anunciado por el Ministerio del Interior, fue confirmado el mismo día por aeropuertos y aerolíneas tras la actualización de sus sistemas durante la noche. Según la guía destacada por TTG Asia, la ETA tiene una validez de dos años y permite múltiples viajes, pero está vinculada al pasaporte; una renovación o cambio de nombre anula la autorización. Las compañías que transporten pasajeros sin una ETA aprobada enfrentan multas, por lo que la mayoría ha integrado controles en tiempo real en su software de control de salidas.



Para los programas de movilidad corporativa, este cambio es operativo y significativo. Los ejecutivos basados en China que viajen a Londres de última hora ya no pueden confiar solo en mostrar su pasaporte; deben esperar—generalmente minutos, pero hasta 72 horas en algunos casos—para la aprobación de la ETA. Los organizadores de viajes grupales deben recopilar los números de ETA con anticipación, y los viajeros frecuentes deberían establecer recordatorios para renovar 30 días antes de que expire su pasaporte, evitando así la invalidación accidental durante sus desplazamientos.

La ETA no reemplaza la visa cuando esta es necesaria (por ejemplo, para asignaciones Tier 5), ni garantiza la entrada, pero la Fuerza Fronteriza del Reino Unido espera que reduzca los tiempos de entrevista en la línea principal al preseleccionar datos. Para las familias de los asignados, cada miembro—incluidos los bebés—requiere una autorización separada. Las empresas con operaciones en el Reino Unido deberían actualizar las cartas de invitación y listas de verificación de incorporación, y podrían considerar añadir el estado de la ETA a sus paneles de riesgo de viaje, alineándose con el próximo requisito ETIAS que Europa implementará a finales de 2026.