Un informe contundente publicado el 28 de febrero de 2026 por la ONG infantil Project Play acusa a los gobiernos de Reino Unido y Francia de un “fracaso catastrófico” tras documentar la muerte de 22 niños que intentaron cruzar el Canal de la Mancha en los últimos dos años. The Guardian obtuvo estos hallazgos y destacó que los contribuyentes británicos han financiado 473 millones de euros en medidas de seguridad que, según la ONG, se traducen en frecuentes lanzamientos de gas lacrimógeno, desalojos de tiendas de campaña y cortes de neumáticos de botes en la región de Calais.
Aunque la historia tiene un trasfondo humanitario, también repercute en el ecosistema global de movilidad. Esto ocurre apenas tres días después de la plena implementación de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) y los controles digitales de estatus en Reino Unido, medidas que el Ministerio del Interior considera esenciales para disuadir la migración irregular. Los críticos argumentan que endurecer las vías legales sin ampliar las rutas seguras empujará a más familias a realizar cruces peligrosos, aumentando el riesgo reputacional para las empresas que trasladan personal o gestionan cadenas de suministro a través del norte de Francia.
![Informe culpa a las políticas fronterizas entre Reino Unido y Francia por la muerte de 22 niños migrantes]()
Empleadores con trabajadores desplazados en Francia reportan un aumento en las amenazas de huelga por parte de sindicatos logísticos, que denuncian que los corredores de transporte creados durante la pandemia se están desviando para evitar protestas cerca de campamentos de migrantes, lo que añade costos y complejidad a las entregas just-in-time. Mientras tanto, los empleados corporativos en Calais y Dunkerque solicitan sesiones de seguridad ante la creciente tensión entre residentes locales y grupos de ayuda.
Project Play exige una investigación oficial y que Reino Unido cree visados humanitarios para niños con familiares en el país, una propuesta que grupos empresariales como el Institute of Directors consideran que podría complementar los objetivos de movilidad de talento al mostrar un enfoque equilibrado en el control fronterizo. El Ministerio del Interior sostiene que su nueva Ley de Migración Ilegal y las operaciones conjuntas con Francia ya han impedido 40,000 intentos de cruce, pero no ha respondido directamente a la demanda de una investigación.
Aunque la historia tiene un trasfondo humanitario, también repercute en el ecosistema global de movilidad. Esto ocurre apenas tres días después de la plena implementación de la Autorización Electrónica de Viaje (ETA) y los controles digitales de estatus en Reino Unido, medidas que el Ministerio del Interior considera esenciales para disuadir la migración irregular. Los críticos argumentan que endurecer las vías legales sin ampliar las rutas seguras empujará a más familias a realizar cruces peligrosos, aumentando el riesgo reputacional para las empresas que trasladan personal o gestionan cadenas de suministro a través del norte de Francia.
Empleadores con trabajadores desplazados en Francia reportan un aumento en las amenazas de huelga por parte de sindicatos logísticos, que denuncian que los corredores de transporte creados durante la pandemia se están desviando para evitar protestas cerca de campamentos de migrantes, lo que añade costos y complejidad a las entregas just-in-time. Mientras tanto, los empleados corporativos en Calais y Dunkerque solicitan sesiones de seguridad ante la creciente tensión entre residentes locales y grupos de ayuda.
Project Play exige una investigación oficial y que Reino Unido cree visados humanitarios para niños con familiares en el país, una propuesta que grupos empresariales como el Institute of Directors consideran que podría complementar los objetivos de movilidad de talento al mostrar un enfoque equilibrado en el control fronterizo. El Ministerio del Interior sostiene que su nueva Ley de Migración Ilegal y las operaciones conjuntas con Francia ya han impedido 40,000 intentos de cruce, pero no ha respondido directamente a la demanda de una investigación.
Fuente: The Guardian
