El aeropuerto internacional Zayed de Abu Dhabi (AUH), recientemente renombrado, ha comenzado a reactivarse lentamente, operando con un horario reducido tras una semana de cierre del espacio aéreo debido al conflicto entre Irán y el Golfo. Etihad Airways confirmó vuelos de salida los días 10 y 11 de marzo hacia Jeddah, Toronto, Nueva York, Malé y varias capitales asiáticas, pero advirtió a los pasajeros que solo acudan al aeropuerto con una reserva confirmada. El reinicio gradual está siendo gestionado conjuntamente por Abu Dhabi Airports, la Autoridad General de Aviación Civil y el centro de gestión de crisis del emirato.
Dentro de la terminal central, la mayoría de las tiendas y locales de comida y bebida están abiertos, aunque los mostradores de facturación están separados por aerolínea para evitar aglomeraciones, y el control de seguridad ahora incluye detección adicional de trazas explosivas. Se han otorgado licencias temporales a varias empresas de aviación chárter y privada que apoyan evacuaciones corporativas y movimientos en la cadena de suministro.
![El Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dhabi reabre con horario limitado tras cierre del espacio aéreo]()
Los responsables de movilidad que trasladan personal a la capital de los Emiratos Árabes Unidos deben prever frecuencias de vuelo irregulares, escalas más largas y escasez de conexiones inmediatas dentro del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). El procesamiento migratorio en AUH está operativo, pero los servicios rápidos como las puertas biométricas Smart Travel permanecen fuera de servicio mientras se recalibran los sistemas.
La Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP) informa que los derechos de visa a la llegada no han cambiado, aunque quienes hayan excedido su estancia y no pudieron salir durante el cierre pueden solicitar el nuevo programa gubernamental de exención de tarifas hasta el 31 de marzo.
Los analistas del sector prevén que AUH alcance aproximadamente el 60 % de su capacidad previa al cierre para finales de la próxima semana, siempre que no se detecte nueva actividad misilística. Los operadores de carga destacan la importancia del aeropuerto como alternativa al congestionado Dubái y aconsejan a los transportistas seguir las recomendaciones de Etihad Cargo sobre la disponibilidad de espacio para envíos.
Dentro de la terminal central, la mayoría de las tiendas y locales de comida y bebida están abiertos, aunque los mostradores de facturación están separados por aerolínea para evitar aglomeraciones, y el control de seguridad ahora incluye detección adicional de trazas explosivas. Se han otorgado licencias temporales a varias empresas de aviación chárter y privada que apoyan evacuaciones corporativas y movimientos en la cadena de suministro.
Los responsables de movilidad que trasladan personal a la capital de los Emiratos Árabes Unidos deben prever frecuencias de vuelo irregulares, escalas más largas y escasez de conexiones inmediatas dentro del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). El procesamiento migratorio en AUH está operativo, pero los servicios rápidos como las puertas biométricas Smart Travel permanecen fuera de servicio mientras se recalibran los sistemas.
La Autoridad Federal de Identidad, Ciudadanía, Aduanas y Seguridad Portuaria (ICP) informa que los derechos de visa a la llegada no han cambiado, aunque quienes hayan excedido su estancia y no pudieron salir durante el cierre pueden solicitar el nuevo programa gubernamental de exención de tarifas hasta el 31 de marzo.
Los analistas del sector prevén que AUH alcance aproximadamente el 60 % de su capacidad previa al cierre para finales de la próxima semana, siempre que no se detecte nueva actividad misilística. Los operadores de carga destacan la importancia del aeropuerto como alternativa al congestionado Dubái y aconsejan a los transportistas seguir las recomendaciones de Etihad Cargo sobre la disponibilidad de espacio para envíos.
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