
El tan esperado segundo aeropuerto para la Región de la Capital Nacional de India abrió sus puertas el 28 de marzo de 2026. Ubicado en Jewar, Uttar Pradesh, el Aeropuerto Internacional de Noida (código IATA previsto: DXN) se convierte en el mayor proyecto aeroportuario greenfield del país y está gestionado por Zurich Airport International bajo una concesión de 40 años. La Fase 1 ofrece una capacidad anual de 12 millones de pasajeros con una sola pista y terminal; las etapas futuras aumentarán la capacidad hasta 70 millones, equiparándolo con el aeropuerto de Singapur Changi.
La inauguración llega tras dos décadas de obstáculos regulatorios, incluyendo una polémica cláusula de exclusión de 150 km que antes impedía la construcción de nuevos aeropuertos cerca de Delhi. Para las multinacionales ubicadas en los parques tecnológicos de Noida y Greater Noida, este nuevo centro reduce el trayecto por carretera de 60 km hasta el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi y ofrece una alternativa durante las nieblas que paralizan Delhi cada invierno.
Los operadores de carga ya están interesados en las plataformas dedicadas a cargueros que acelerarán las exportaciones de electrónica y productos farmacéuticos. Se espera que las aerolíneas nacionales anuncien sus horarios en las próximas semanas, aunque los actores del sector prevén conexiones tempranas con el Golfo y el Sudeste Asiático debido a la fuerte demanda laboral y turística. Una conexión de metro de alta velocidad a Delhi está prevista para 2028; hasta entonces, las empresas deberán considerar tiempos adicionales para traslados debido a las obras en la autopista.
La inauguración llega tras dos décadas de obstáculos regulatorios, incluyendo una polémica cláusula de exclusión de 150 km que antes impedía la construcción de nuevos aeropuertos cerca de Delhi. Para las multinacionales ubicadas en los parques tecnológicos de Noida y Greater Noida, este nuevo centro reduce el trayecto por carretera de 60 km hasta el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi y ofrece una alternativa durante las nieblas que paralizan Delhi cada invierno.
Los operadores de carga ya están interesados en las plataformas dedicadas a cargueros que acelerarán las exportaciones de electrónica y productos farmacéuticos. Se espera que las aerolíneas nacionales anuncien sus horarios en las próximas semanas, aunque los actores del sector prevén conexiones tempranas con el Golfo y el Sudeste Asiático debido a la fuerte demanda laboral y turística. Una conexión de metro de alta velocidad a Delhi está prevista para 2028; hasta entonces, las empresas deberán considerar tiempos adicionales para traslados debido a las obras en la autopista.
Fuente: NewsBytes
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