La Unión Europea activará su tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) el 10 de abril, sustituyendo los sellos de pasaporte por un registro biométrico para todos los visitantes no comunitarios que crucen las fronteras exteriores del espacio Schengen. Aunque Irlanda no forma parte del área Schengen, este cambio tendrá importantes implicaciones para los residentes irlandeses que transiten o vacacionen en países Schengen.
Los viajeros que entren por primera vez tras el lanzamiento deberán proporcionar imágenes faciales y cuatro huellas dactilares, un proceso que las aerolíneas estiman añadirá entre cinco y diez minutos por persona en los puestos atendidos o quioscos. El grupo industrial ACI Europe ya ha reportado tiempos de espera de hasta dos horas en periodos punta durante la fase de prueba, lo que genera preocupación por conexiones perdidas para pasajeros que parten de Dublín, Shannon o Cork.
![El sistema biométrico de entrada y salida de la UE entra en vigor el 10 de abril: viajeros irlandeses advertidos sobre posibles colas más largas]()
Los gestores de viajes corporativos aconsejan a los empleados planificar escalas más largas y evitar conexiones ajustadas en aeropuertos como París-CDG, Frankfurt o Ámsterdam hasta que el sistema se estabilice. Dado que muchas sedes multinacionales canalizan a sus empleados vía Dublín por razones fiscales o de nómina antes de su traslado a Europa continental, se espera que los equipos de movilidad sientan con fuerza estos efectos en cadena.
La Comisión Europea afirma que el EES reforzará la seguridad fronteriza y reducirá las estancias irregulares, destacando que ya se han procesado 45 millones de cruces durante las pruebas escalonadas. Más de 24,000 viajeros fueron rechazados en la fase piloto por irregularidades en documentos o visados, subrayando la eficacia del sistema.
A medio plazo, el EES alimentará datos al ETIAS, la autorización electrónica de viaje de la UE que se lanzará a finales de 2026. Por ello, los empleadores globales con personal que viaje entre Irlanda y oficinas continentales deberían revisar la preparación documental y comunicar con antelación la nueva exigencia biométrica antes de los picos de viajes estivales.
Los viajeros que entren por primera vez tras el lanzamiento deberán proporcionar imágenes faciales y cuatro huellas dactilares, un proceso que las aerolíneas estiman añadirá entre cinco y diez minutos por persona en los puestos atendidos o quioscos. El grupo industrial ACI Europe ya ha reportado tiempos de espera de hasta dos horas en periodos punta durante la fase de prueba, lo que genera preocupación por conexiones perdidas para pasajeros que parten de Dublín, Shannon o Cork.
Los gestores de viajes corporativos aconsejan a los empleados planificar escalas más largas y evitar conexiones ajustadas en aeropuertos como París-CDG, Frankfurt o Ámsterdam hasta que el sistema se estabilice. Dado que muchas sedes multinacionales canalizan a sus empleados vía Dublín por razones fiscales o de nómina antes de su traslado a Europa continental, se espera que los equipos de movilidad sientan con fuerza estos efectos en cadena.
La Comisión Europea afirma que el EES reforzará la seguridad fronteriza y reducirá las estancias irregulares, destacando que ya se han procesado 45 millones de cruces durante las pruebas escalonadas. Más de 24,000 viajeros fueron rechazados en la fase piloto por irregularidades en documentos o visados, subrayando la eficacia del sistema.
A medio plazo, el EES alimentará datos al ETIAS, la autorización electrónica de viaje de la UE que se lanzará a finales de 2026. Por ello, los empleadores globales con personal que viaje entre Irlanda y oficinas continentales deberían revisar la preparación documental y comunicar con antelación la nueva exigencia biométrica antes de los picos de viajes estivales.
Fuente: Greek City Times
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