La Unión Europea activa el Sistema Biométrico de Entrada y Salida: lo que los viajeros brasileños deben saber

Desde el 10 de abril, el Espacio Schengen de la Unión Europea ha reemplazado de forma permanente el sello de pasaporte por un Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES). Todos los ciudadanos no pertenecientes a la UE, incluidos los brasileños, que disfrutan de estancias sin visa de hasta 90 días, deben registrar sus huellas dactilares y una imagen facial en quioscos de autoservicio al ingresar por primera vez a cualquiera de los 25 países miembros de Schengen, además de Noruega, Suiza, Islandia y Liechtenstein. Los datos se almacenarán hasta por tres años y marcarán automáticamente la salida, cerrando una laguna que antes permitía a algunos visitantes exceder su estancia sin ser detectados.

Durante las primeras semanas, las autoridades advierten sobre posibles filas más largas, ya que cada viajero debe completar este registro inicial. Sin embargo, los viajeros frecuentes deberían experimentar cruces fronterizos más rápidos en viajes posteriores, dado que su información ya estará en el sistema.



Para las empresas brasileñas que rotan personal hacia Europa, este cambio tiene implicaciones prácticas. Los empleados que viajen con frecuencia entre São Paulo y ciudades como Frankfurt, París o Madrid con poca antelación deberán considerar un tiempo adicional de 30 a 45 minutos en sus horarios de llegada hasta que se normalicen los tiempos. Los responsables de movilidad también deben actualizar las hojas de cumplimiento con el RGPD, ya que los datos biométricos ahora forman parte del paquete de información de los empleados gestionado por las agencias fronterizas de la UE.

Es importante destacar que el EES no modifica la próxima autorización de viaje ETIAS, prevista para mediados de 2027, ni afecta a los brasileños que ya poseen visas nacionales de larga duración. Las aerolíneas que operan rutas entre Brasil y la UE deben asegurarse de que los pasajeros cuenten con pasaportes legibles por máquina; los documentos de viaje con entrada manual podrían ser rechazados en el embarque, ya que no pueden ser leídos por los quioscos de registro.