El proyecto piloto de reconocimiento facial entre Dublín y Holyhead genera dudas sobre privacidad y eficacia

El Ministerio del Interior del Reino Unido ha confirmado que un ensayo de reconocimiento facial en vivo de tres días en la ruta del ferry Dublín-Holyhead escaneó a más de 6,500 pasajeros contra una lista de vigilancia migratoria y no produjo coincidencias. Se realizaron dos arrestos no relacionados, pero la tecnología en sí no identificó a ninguna “persona de interés”. Este piloto, diseñado para probar controles biométricos en fronteras fuera de los aeropuertos tradicionales, se lleva a cabo mientras los gobiernos británico e irlandés exploran sistemas automatizados para gestionar los flujos de viaje tras el Brexit. Grupos irlandeses de defensa de las libertades civiles argumentan que los resultados muestran que la tecnología ofrece escasos beneficios de seguridad y expone a miles de viajeros inocentes a un procesamiento de datos intrusivo. La coalición irlandesa tiene un proyecto de ley para permitir a An Garda Síochána el uso limitado del reconocimiento facial en casos de delitos graves, pero los críticos temen una “deriva funcional” hacia controles migratorios rutinarios. El corredor del ferry se considera un punto de entrada vulnerable para la migración irregular, ya que está fuera del Espacio Schengen y el Área Común de Viaje opera principalmente con controles aleatorios. Para los viajeros de negocios, este episodio señala una probable expansión del control biométrico en rutas marítimas y aeropuertos irlandeses. Las empresas deben informar a sus empleados sobre las posibles implicaciones en la protección de datos y vigilar el tiempo de almacenamiento de las plantillas biométricas. La selección de proveedores, las pruebas de sesgo algorítmico y la supervisión independiente serán clave para ganar la confianza pública antes de una implementación más amplia.