
Oficiales de la Aduana de Hong Kong arrestaron a tres pasajeros masculinos en el aeropuerto de Chek Lap Kok entre el 2 y 3 de mayo tras descubrir en su equipaje de mano heroína y cannabis valorados en 8,3 millones de HK$ (1,06 millones de US$), según informó Radio Televisión Hong Kong. Los hombres, de 52, 31 y 29 años, llegaron en vuelos separados desde Kuala Lumpur, Penang y Bangkok, y serán acusados de tráfico de drogas peligrosas.
Aunque la aplicación de la ley antidrogas no es un tema directamente relacionado con los programas de movilidad, este incidente refleja el aumento en el “perfilado de riesgo” que la Aduana aplica a vuelos provenientes de ciertos centros del sudeste asiático. Los viajeros de Malasia y Tailandia ahora enfrentan inspecciones secundarias más frecuentes, lo que puede prolongar los tiempos de despacho para pasajeros de negocios legítimos.
Las empresas que envían personal a través de estas rutas deben considerar posibles retrasos de 15 a 30 minutos y recordar a los viajeros mantener laptops y muestras de presentación accesibles para pruebas de hisopado. Los gestores de movilidad también podrían actualizar las sesiones informativas previas al viaje para enfatizar la política de tolerancia cero de Hong Kong: la posesión incluso de pequeñas cantidades de drogas conlleva penas de cárcel obligatorias, un punto especialmente relevante para asignados provenientes de jurisdicciones donde el cannabis es legal.
El operativo se produce semanas antes de la apertura de la ampliación de la Terminal 2 del aeropuerto, donde 12 nuevos canales electrónicos con cámaras de reconocimiento facial coexistirán con un carril dedicado a vuelos “de alto riesgo”. La adopción temprana del programa de canales electrónicos para viajeros frecuentes podría ayudar a ejecutivos cumplidores a evitar las largas filas manuales.
La Aduana asegura que continuará con inspecciones aleatorias basadas en inteligencia y recordó a las aerolíneas su obligación de reportar reservas sospechosas. Estos arrestos son una advertencia oportuna de que la seguridad en la cadena de suministro también abarca el movimiento de pasajeros.
Aunque la aplicación de la ley antidrogas no es un tema directamente relacionado con los programas de movilidad, este incidente refleja el aumento en el “perfilado de riesgo” que la Aduana aplica a vuelos provenientes de ciertos centros del sudeste asiático. Los viajeros de Malasia y Tailandia ahora enfrentan inspecciones secundarias más frecuentes, lo que puede prolongar los tiempos de despacho para pasajeros de negocios legítimos.
Las empresas que envían personal a través de estas rutas deben considerar posibles retrasos de 15 a 30 minutos y recordar a los viajeros mantener laptops y muestras de presentación accesibles para pruebas de hisopado. Los gestores de movilidad también podrían actualizar las sesiones informativas previas al viaje para enfatizar la política de tolerancia cero de Hong Kong: la posesión incluso de pequeñas cantidades de drogas conlleva penas de cárcel obligatorias, un punto especialmente relevante para asignados provenientes de jurisdicciones donde el cannabis es legal.
El operativo se produce semanas antes de la apertura de la ampliación de la Terminal 2 del aeropuerto, donde 12 nuevos canales electrónicos con cámaras de reconocimiento facial coexistirán con un carril dedicado a vuelos “de alto riesgo”. La adopción temprana del programa de canales electrónicos para viajeros frecuentes podría ayudar a ejecutivos cumplidores a evitar las largas filas manuales.
La Aduana asegura que continuará con inspecciones aleatorias basadas en inteligencia y recordó a las aerolíneas su obligación de reportar reservas sospechosas. Estos arrestos son una advertencia oportuna de que la seguridad en la cadena de suministro también abarca el movimiento de pasajeros.
Fuente: RTHK
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