
Agentes da Alfândega de Hong Kong prenderam três passageiros do sexo masculino no aeroporto de Chek Lap Kok entre os dias 2 e 3 de maio, após encontrarem heroína e cannabis suspeitas no valor de HK$8,3 milhões (US$1,06 milhão) em suas bagagens de mão, informou a Rádio Televisão Hong Kong. Os homens, com idades de 52, 31 e 29 anos, chegaram em voos separados provenientes de Kuala Lumpur, Penang e Bangkok, e serão acusados de tráfico de drogas perigosas.
Embora a fiscalização de narcóticos não seja uma questão diretamente ligada a programas de mobilidade, o caso evidencia o aumento do “perfil de risco” aplicado pela Alfândega a voos vindos de certos centros do Sudeste Asiático. Viajantes da Malásia e Tailândia agora enfrentam inspeções secundárias mais frequentes, o que pode prolongar o tempo de liberação para passageiros de negócios legítimos. Empresas que enviam funcionários por essas rotas devem considerar possíveis atrasos de 15 a 30 minutos e orientar os viajantes a manter laptops e amostras de apresentação facilmente acessíveis para testes de swab.
Os gestores de mobilidade também podem atualizar os briefings pré-viagem para reforçar a postura de tolerância zero de Hong Kong: a posse mesmo de pequenas quantidades de drogas implica em penas de prisão obrigatórias, um ponto especialmente relevante para colaboradores vindos de países onde a cannabis é legalizada. A apreensão ocorre poucas semanas antes da inauguração da ampliação do Terminal 2 do aeroporto, que contará com 12 novos canais eletrônicos equipados com câmeras de reconhecimento facial, além de uma faixa dedicada a voos considerados “de alto risco”.
A adoção antecipada do programa Frequent Flyer e-Channel pode ajudar executivos em conformidade a evitar as filas manuais mais longas. A Alfândega afirmou que continuará realizando inspeções pontuais baseadas em inteligência e lembrou as companhias aéreas de sua obrigação de sinalizar reservas suspeitas. As prisões servem como um alerta oportuno de que a segurança da cadeia de suprimentos também abrange o movimento de passageiros.
Embora a fiscalização de narcóticos não seja uma questão diretamente ligada a programas de mobilidade, o caso evidencia o aumento do “perfil de risco” aplicado pela Alfândega a voos vindos de certos centros do Sudeste Asiático. Viajantes da Malásia e Tailândia agora enfrentam inspeções secundárias mais frequentes, o que pode prolongar o tempo de liberação para passageiros de negócios legítimos. Empresas que enviam funcionários por essas rotas devem considerar possíveis atrasos de 15 a 30 minutos e orientar os viajantes a manter laptops e amostras de apresentação facilmente acessíveis para testes de swab.
Os gestores de mobilidade também podem atualizar os briefings pré-viagem para reforçar a postura de tolerância zero de Hong Kong: a posse mesmo de pequenas quantidades de drogas implica em penas de prisão obrigatórias, um ponto especialmente relevante para colaboradores vindos de países onde a cannabis é legalizada. A apreensão ocorre poucas semanas antes da inauguração da ampliação do Terminal 2 do aeroporto, que contará com 12 novos canais eletrônicos equipados com câmeras de reconhecimento facial, além de uma faixa dedicada a voos considerados “de alto risco”.
A adoção antecipada do programa Frequent Flyer e-Channel pode ajudar executivos em conformidade a evitar as filas manuais mais longas. A Alfândega afirmou que continuará realizando inspeções pontuais baseadas em inteligência e lembrou as companhias aéreas de sua obrigação de sinalizar reservas suspeitas. As prisões servem como um alerta oportuno de que a segurança da cadeia de suprimentos também abrange o movimento de passageiros.
Fonte: RTHK
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