Huelga nacional en Bélgica cierra el aeropuerto de Charleroi; se recomienda a viajeros indios tomar rutas alternativas vía Bruselas

La mayor coalición sindical de Bélgica ha convocado una huelga general de 24 horas que cerrará por completo el Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi (CRL) el 12 de mayo de 2026 y reducirá en más del 50 % las salidas programadas en el Aeropuerto de Bruselas (BRU). Las aerolíneas de bajo coste Ryanair y Wizz Air ya han cancelado todos los vuelos de conexión hacia India vía CRL, mientras que Brussels Airlines está priorizando las rutas de larga distancia con alta ocupación, pero cancelando decenas de vuelos de conexión europeos. Aunque no hay vuelos directos entre India y Charleroi, este aeropuerto es un centro popular para pasajeros sensibles al precio que combinan billetes separados en aerolíneas del Golfo y europeas de bajo coste. Las agencias de gestión de viajes (TMCs) estiman que alrededor de 1.200 pasajeros indios de ocio y visitas a familiares y amigos (VFR) tenían previsto transitar por CRL el 12 de mayo. Según el Reglamento europeo 261/2004, las aerolíneas están obligadas a ofrecer reembolsos completos o reubicación en el siguiente vuelo disponible, incluso en aerolíneas competidoras, un derecho que muchos pasajeros que reservan por su cuenta desconocen. Los gestores de movilidad con expatriados en proyectos en Bélgica y el norte de Francia deberían anticiparse y cambiar los itinerarios a BRU o Ámsterdam Schiphol, considerando tiempo extra para traslados terrestres debido a posibles interrupciones en trenes y autobuses por la huelga. Los exportadores indios que utilizan capacidad en bodega en vuelos de carga desde CRL para envíos de comercio electrónico a Europa también se verán afectados. Los transitarios advierten que los envíos urgentes podrían tener que transportarse por carretera hasta Frankfurt-Hahn o Lieja, añadiendo entre 6 y 10 horas de tránsito y mayores recargos por combustible. Esta huelga pone de relieve la importancia de monitorear los calendarios de acciones laborales en hubs secundarios que manejan tráfico con conexiones por cuenta propia. Las empresas deberían recordar a sus empleados que, siempre que sea posible, reserven itinerarios con billete único para que la protección en caso de reubicación se aplique automáticamente.