Organismos de aviación exigen flexibilidad para suspender el EES durante la temporada alta de verano

Airports Council International Europe (ACI Europe), Airlines for Europe (A4E) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han enviado una carta abierta a la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, calificando la implementación del Sistema de Entrada/Salida como un “punto crítico” para los viajes en Europa. Publicada el 1 de julio y actualizada el 2 de julio, la carta señala que ya se han registrado retrasos en las fronteras de “hasta cinco horas” y advierte sobre el daño reputacional que esto podría causar a los destinos de la UE si la situación persiste. Aunque el llamado es de alcance paneuropeo, Polonia destaca en los datos de apoyo de los firmantes. ACI Europe menciona a los aeropuertos de Cracovia-Balice, Varsovia-Chopin y Gdansk entre las 20 puertas de entrada Schengen más susceptibles a saturación, debido a su alta dependencia del tráfico de ocio británico, estadounidense y canadiense, todos grupos de pasajeros que ahora requieren inscripción biométrica. Las asociaciones solicitan permiso para “suspensiones localizadas y temporales” que permitan a los aeropuertos desactivar el sistema cuando el flujo supere la capacidad diseñada. Portavoces de la Comisión reiteraron el martes que el Código de Fronteras Schengen ya permite a los Estados miembros posponer la captura de datos biométricos cuando los tiempos de espera sean excesivos, pero los líderes del sector argumentan que las directrices son demasiado vagas y que las autoridades nacionales, incluido el Ministerio del Interior de Polonia (MSWiA), dudan en actuar sin una autorización política explícita desde Bruselas.



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Para las multinacionales que trasladan personal dentro y fuera de Polonia, la presión del sector es crucial, ya que cualquier suspensión temporal restauraría los tiempos de procesamiento previos al EES, facilitando la planificación de itinerarios y reduciendo riesgos en la atención al viajero. Los equipos de movilidad deben seguir de cerca la reunión de alto nivel de la próxima semana entre la Comisión y los actores de la aviación, y estar preparados para actualizar las notas informativas a los viajeros con poca antelación. Si la Comisión concede mayor flexibilidad, las empresas podrían disfrutar brevemente de cruces fronterizos más rápidos; de lo contrario, será fundamental comunicar con anticipación a los viajeros sobre las colas más largas y la necesidad de llegar antes al aeropuerto durante toda la temporada de verano.