Experto académico advierte que el aumento de la presión migratoria podría poner a prueba la flexibilidad del Área Común de Viaje

Escribiendo en The Irish Times el 6 de julio, el corresponsal legal Mark Hennessy informa que los expertos temen que el aumento de los flujos migratorios y la presión política en Gran Bretaña puedan poner en riesgo el histórico Acuerdo de Área Común de Viaje (CTA, por sus siglas en inglés), que permite la libre circulación entre Irlanda, el Reino Unido, las Islas del Canal y la Isla de Man. El CTA, vigente desde 1923, no está respaldado por una ley única y ha resistido varias suspensiones, la más reciente durante la Segunda Guerra Mundial. Tras los disturbios en Belfast el mes pasado, algunos diputados unionistas pidieron controles de pasaporte a los viajeros procedentes de la República, argumentando que el CTA nunca tuvo la intención de facilitar la migración irregular. Aunque Londres ha mostrado poco interés en endurecer la frontera marítima, académicos entrevistados por The Irish Times señalan que cualquier restricción en los controles migratorios del Reino Unido —como el próximo requisito de Autorización Electrónica de Viaje (ETA) para nacionales sin visa— tendrá repercusiones en la isla de Irlanda. El artículo destaca que casi el 88 % de los solicitantes de asilo entrevistados en Dublín el año pasado llegaron a través de Irlanda del Norte, según el Departamento de Justicia irlandés. Sin embargo, funcionarios británicos disputan esta cifra en privado, subrayando la dificultad de rastrear los flujos ante la ausencia de controles rutinarios. Las preocupaciones sobre la suficiencia de datos tras el Brexit siguen dificultando el intercambio en tiempo real de datos biométricos, aunque un acuerdo provisional entre la UE y el Reino Unido permite un intercambio limitado hasta 2031. Para las empresas, este debate es crucial porque el CTA sostiene la movilidad sin fricciones del personal irlandés y británico. Si se introdujeran controles de pasaporte o ETA en las rutas del Mar de Irlanda, los viajeros diarios, equipos de construcción y conductores de la cadena de suministro podrían enfrentar nuevos obstáculos documentales. Los asesores de movilidad deben seguir de cerca los desarrollos legislativos en el Reino Unido —incluidos proyectos piloto de fronteras electrónicas— y prepararse para informar a los empleados irlandeses sobre posibles requisitos futuros de registro previo al viaje.