La UE permite a los Estados miembros mantener la suspensión parcial de la biometría del EES durante el verano, aliviando la presión en el aeropuerto de Bruselas

La Comisión Europea confirmó el 7 de julio que los países del espacio Schengen podrán seguir aplicando una exención limitada en la toma de huellas dactilares e imágenes faciales para el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) hasta el 30 de septiembre de 2026. Esta decisión responde a la creciente evidencia de que los aeropuertos fuera del espacio Schengen, incluido el Aeropuerto de Bruselas, están teniendo dificultades para gestionar el volumen de pasajeros en temporada alta mientras registran por primera vez a viajeros de terceros países en la base de datos biométrica.

Bajo esta derogación temporal, los agentes fronterizos pueden basarse únicamente en el escaneo del pasaporte cuando las colas superen los 30 minutos, siempre que la inscripción biométrica se complete en el siguiente cruce del viajero dentro de los 180 días. Las aerolíneas y las empresas de asistencia en tierra que operan en Bruselas aseguran que esta medida ya ha reducido el tiempo medio de espera de 55 a 28 minutos desde su implementación a mediados de junio.



La Comisión insiste en que esta pausa no es un retraso encubierto en el despliegue completo del EES. Un portavoz subrayó que los Estados miembros deben seguir invirtiendo en más puertas electrónicas, cabinas y personal, y deben reportar semanalmente las estadísticas sobre las inscripciones exentas. Si los indicadores de rendimiento mejoran antes de lo previsto, la suspensión podría levantarse antes de la revisión prevista para finales del verano.

Para las empresas que trasladan personal a través de Bruselas, especialmente contratistas a corto plazo y equipos de proyectos, esta aclaración elimina la incertidumbre inmediata sobre los viajes de finales de julio y agosto. Sin embargo, se recomienda a los empleadores informar a los asignados no pertenecientes a la UE que deberán completar la inscripción biométrica en un viaje posterior y prever tiempo extra para conexiones en fronteras terrestres donde no se aplica la exención.