El poderoso grupo de expertos en políticas de India, NITI Aayog, en colaboración con el Ministerio de Turismo, presentó el 6 de julio una hoja de ruta de reformas que propone nada menos que una transformación del régimen de entrada al país. El informe, dado a conocer en un taller nacional, recomienda un visado a la llegada (VoA) de múltiples entradas por 90 días para mercados seleccionados de bajo riesgo y una rediseño completo del portal actual de e-Visa.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que quieran adelantarse a estos cambios, el portal de VisaHQ para India ofrece requisitos actualizados, procesamiento seguro de solicitudes y seguimiento en tiempo real del estado. Este servicio facilita la transición del sistema actual de e-Visa a la próxima opción de VoA, protegiendo además a los usuarios de sitios web fraudulentos que imitan los oficiales.
El objetivo es que India pase del puesto 54 al top 25 en el Índice de Desarrollo de Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial para 2030. Según la propuesta, la elegibilidad para VoA se ampliaría mucho más allá de los actuales tres países: Japón, Corea del Sur y Emiratos Árabes Unidos. Los criterios incluirían acceso recíproco para indios, potencial turístico y evaluación de riesgos migratorios. Las autoridades pilotearán el programa en seis aeropuertos principales antes de extenderlo a puertos marítimos y fronteras terrestres. Paralelamente, el programa de Inmigración, Visados, Registro y Seguimiento de Extranjeros (IVFRT), recientemente financiado hasta 2031, implementará puertas electrónicas de autoservicio, centros de ayuda multilingües y una pasarela de pago mejorada que finalmente aceptará tarjetas de crédito extranjeras.
Para las empresas, el VoA de 90 días podría reducir significativamente el tiempo de planificación para reuniones con clientes, proyectos de instalación y viajes de mantenimiento postventa. Las agencias de gestión de destinos prevén un aumento en grupos de incentivos de alto gasto y corta anticipación que actualmente evitan India debido a la demora en la obtención de visados. Las aerolíneas podrían redirigir capacidad hacia aeropuertos clave como el Internacional Manohar Parrikar de Goa y el próximo aeropuerto de Noida, ambos posicionándose como centros VoA.
El informe también insta a combatir los sitios web fraudulentos de terceros, señalando que el año pasado los viajeros perdieron aproximadamente ₹120 crore en portales falsos. Se planea lanzar una interfaz de solicitud de ventanilla única y un sistema de detección de fraudes basado en IA para pruebas beta en diciembre de 2026. Aunque el documento es consultivo, funcionarios del Ministerio de Turismo indican que ya se han licitado varios contratos de TI, lo que refleja una fuerte intención gubernamental. Los interesados deben estar atentos a las próximas notificaciones oficiales que formalizarán las tarifas y nacionalidades elegibles; las empresas podrían actualizar sus herramientas de seguimiento de viajeros para identificar empleados que puedan cambiar de visados consulares a VoA una vez que el programa esté activo.
Para viajeros y equipos de movilidad corporativa que quieran adelantarse a estos cambios, el portal de VisaHQ para India ofrece requisitos actualizados, procesamiento seguro de solicitudes y seguimiento en tiempo real del estado. Este servicio facilita la transición del sistema actual de e-Visa a la próxima opción de VoA, protegiendo además a los usuarios de sitios web fraudulentos que imitan los oficiales.
El objetivo es que India pase del puesto 54 al top 25 en el Índice de Desarrollo de Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial para 2030. Según la propuesta, la elegibilidad para VoA se ampliaría mucho más allá de los actuales tres países: Japón, Corea del Sur y Emiratos Árabes Unidos. Los criterios incluirían acceso recíproco para indios, potencial turístico y evaluación de riesgos migratorios. Las autoridades pilotearán el programa en seis aeropuertos principales antes de extenderlo a puertos marítimos y fronteras terrestres. Paralelamente, el programa de Inmigración, Visados, Registro y Seguimiento de Extranjeros (IVFRT), recientemente financiado hasta 2031, implementará puertas electrónicas de autoservicio, centros de ayuda multilingües y una pasarela de pago mejorada que finalmente aceptará tarjetas de crédito extranjeras.
Para las empresas, el VoA de 90 días podría reducir significativamente el tiempo de planificación para reuniones con clientes, proyectos de instalación y viajes de mantenimiento postventa. Las agencias de gestión de destinos prevén un aumento en grupos de incentivos de alto gasto y corta anticipación que actualmente evitan India debido a la demora en la obtención de visados. Las aerolíneas podrían redirigir capacidad hacia aeropuertos clave como el Internacional Manohar Parrikar de Goa y el próximo aeropuerto de Noida, ambos posicionándose como centros VoA.
El informe también insta a combatir los sitios web fraudulentos de terceros, señalando que el año pasado los viajeros perdieron aproximadamente ₹120 crore en portales falsos. Se planea lanzar una interfaz de solicitud de ventanilla única y un sistema de detección de fraudes basado en IA para pruebas beta en diciembre de 2026. Aunque el documento es consultivo, funcionarios del Ministerio de Turismo indican que ya se han licitado varios contratos de TI, lo que refleja una fuerte intención gubernamental. Los interesados deben estar atentos a las próximas notificaciones oficiales que formalizarán las tarifas y nacionalidades elegibles; las empresas podrían actualizar sus herramientas de seguimiento de viajeros para identificar empleados que puedan cambiar de visados consulares a VoA una vez que el programa esté activo.
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