
Una advertencia contundente del director de Fraport Grecia el 9 de julio de 2026 ha intensificado el escrutinio sobre el nuevo Sistema de Entrada-Salida (EES) de la UE, justo cuando comienza la temporada alta de viajes de verano. En declaraciones a The Guardian, el director ejecutivo Alexander Zinell describió las colas “desagradables e incluso peligrosas” en los aeropuertos griegos, donde los pasajeros no pertenecientes a la UE deben entregar huellas dactilares e imágenes faciales al entrar o salir del espacio Schengen. El personal ha instalado carpas temporales para proteger a los viajeros que esperan bajo temperaturas de hasta 40 °C.
Aunque Irlanda no forma parte de Schengen y no implementará el EES, la gran mayoría de los viajes de ocio y negocios desde Irlanda pasan por aeropuertos Schengen. Los operadores turísticos irlandeses reportan tiempos de espera de hasta 90 minutos a la llegada a Atenas y Palma desde el 1 de julio, cuando el EES entró en pleno funcionamiento. La Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes ha recomendado a los viajeros llegar con antelación al Aeropuerto de Dublín para compensar posibles retrasos derivados de la demora en la llegada de los aviones.
Las aerolíneas también están sintiendo la presión. Ryanair ha asignado personal adicional de atención al cliente en los aeropuertos del Mediterráneo y advirtió que “los tiempos de conexión ajustados” podrían ser imposibles si los quioscos biométricos fallan. Las asociaciones del sector instan a Bruselas a financiar más personal y estructuras de sombra antes del aumento de viajes por el feriado del próximo mes.
Para los responsables de movilidad corporativa, el mensaje es claro: deben contemplar los retrasos relacionados con el EES en los itinerarios, especialmente para reuniones consecutivas en varias ciudades Schengen. Los ciudadanos irlandeses con un segundo pasaporte de la UE no se ven afectados, pero los trabajadores no comunitarios basados en Irlanda que viajan con permisos de residencia irlandeses deben completar el proceso biométrico completo cada vez que cruzan la frontera Schengen.
Las organizaciones deben informar a los viajeros sobre la importancia de mantener limpias las huellas dactilares (la tinta o las heridas pueden causar rechazos) y asegurarse de que los teléfonos móviles estén cargados para que las tarjetas de embarque digitales estén accesibles durante las esperas prolongadas al aire libre. Los funcionarios de la UE sostienen que, una vez resueltos los problemas técnicos iniciales, el EES acelerará el proceso al eliminar el sellado manual de pasaportes. Hasta entonces, los pasajeros irlandeses —y las empresas que dependen de su llegada puntual— deben prepararse para enfrentar dificultades crecientes.
Aunque Irlanda no forma parte de Schengen y no implementará el EES, la gran mayoría de los viajes de ocio y negocios desde Irlanda pasan por aeropuertos Schengen. Los operadores turísticos irlandeses reportan tiempos de espera de hasta 90 minutos a la llegada a Atenas y Palma desde el 1 de julio, cuando el EES entró en pleno funcionamiento. La Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes ha recomendado a los viajeros llegar con antelación al Aeropuerto de Dublín para compensar posibles retrasos derivados de la demora en la llegada de los aviones.
Las aerolíneas también están sintiendo la presión. Ryanair ha asignado personal adicional de atención al cliente en los aeropuertos del Mediterráneo y advirtió que “los tiempos de conexión ajustados” podrían ser imposibles si los quioscos biométricos fallan. Las asociaciones del sector instan a Bruselas a financiar más personal y estructuras de sombra antes del aumento de viajes por el feriado del próximo mes.
Para los responsables de movilidad corporativa, el mensaje es claro: deben contemplar los retrasos relacionados con el EES en los itinerarios, especialmente para reuniones consecutivas en varias ciudades Schengen. Los ciudadanos irlandeses con un segundo pasaporte de la UE no se ven afectados, pero los trabajadores no comunitarios basados en Irlanda que viajan con permisos de residencia irlandeses deben completar el proceso biométrico completo cada vez que cruzan la frontera Schengen.
Las organizaciones deben informar a los viajeros sobre la importancia de mantener limpias las huellas dactilares (la tinta o las heridas pueden causar rechazos) y asegurarse de que los teléfonos móviles estén cargados para que las tarjetas de embarque digitales estén accesibles durante las esperas prolongadas al aire libre. Los funcionarios de la UE sostienen que, una vez resueltos los problemas técnicos iniciales, el EES acelerará el proceso al eliminar el sellado manual de pasaportes. Hasta entonces, los pasajeros irlandeses —y las empresas que dependen de su llegada puntual— deben prepararse para enfrentar dificultades crecientes.
Fuente: The Guardian
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