Irish Ferries emitió un aviso urgente el 8 de julio informando a los pasajeros que ocho travesías entre Dublín y Holyhead, y viceversa, saldrían hasta 45 minutos antes de lo previsto. La compañía atribuyó este cambio a “razones operativas”, que incluyen restricciones por las mareas en el Mar de Irlanda y una inspección técnica no programada del buque insignia Ulysses. Para los viajeros habituales del mercado SailRail entre Irlanda y Reino Unido, así como para las empresas de logística que operan con cadenas de suministro just-in-time, este cambio de última hora supuso un gran inconveniente. Varios transitarios tuvieron que reprogramar cargas perecederas sensibles al tiempo y reorganizar los descansos de los conductores para cumplir con las normativas europeas de tacógrafos. Irish Rail reportó un aumento en las llamadas a su línea de ayuda SailRail de pasajeros preocupados por perder conexiones de tren hacia Londres, Manchester y Birmingham. Este episodio pone de manifiesto la limitada capacidad de adaptación del principal corredor marítimo Este-Oeste. Con la capacidad de carga en bodega de los aviones restringida por el límite de emisiones en el Aeropuerto de Dublín, los transportistas han recurrido cada vez más a las rutas en ferry para envíos urgentes de comercio electrónico y productos farmacéuticos. Las asociaciones del sector instan al Departamento de Transporte a acelerar las consultas para implementar un piloto de “vía verde” en el Puerto de Dublín, que permitiría a los transportistas autorizados embarcar en la próxima salida disponible ante retrasos o salidas anticipadas. Los gestores de movilidad deberían advertir a los empleados que viajan que consulten la página de actualizaciones de salidas de Irish Ferries y que dispongan al menos 60 minutos de margen para el check-in durante la temporada alta de verano. Cuando las reuniones en Reino Unido no puedan posponerse, las opciones alternativas incluyen la ruta Rosslare–Fishguard o vuelos regionales desde Cork, aunque ambas implican trayectos terrestres más largos. Irish Ferries asegura que los servicios afectados volverán a su horario habitual a partir del 9 de julio, una vez que el Ulysses retome su rotación completa, aunque no descarta nuevos ajustes si los vientos del sur se intensifican más adelante en la semana.
Fuente: Irish Ferries – Sailing Updates
