El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia (DFAT) actualizó su aviso Smartraveller para Irán el 10 de julio, reiterando la advertencia de "No viajar" y alertando a los viajeros sobre la Determinación de Control de Llegadas que prohíbe la entrada a Australia a la mayoría de los titulares de pasaportes iraníes con visas de visitante (subclase 600) vigentes, al menos hasta finales de septiembre. Este mecanismo de Control de Llegadas, activado bajo nuevas facultades de la Ley de Migración en marzo debido al aumento del conflicto regional, suspende la validez de las visas por seis meses cuando el ministro considera que los extranjeros podrían intentar permanecer en Australia si cambian las circunstancias en su país de origen. Defensores de derechos humanos critican esta medida como una prohibición general que afecta a turistas genuinos y visitantes familiares. El Ministerio del Interior sostiene que la determinación es "selectiva y temporal", y que las vías humanitarias siguen abiertas. Las aerolíneas que operan rutas hacia Oriente Medio reportan confusión en los mostradores de facturación, ya que algunos iraníes con doble nacionalidad viajan con pasaportes alternativos, mientras que quienes solo tienen pasaporte iraní son rechazados al abordar. Las agencias de gestión de viajes con clientes rumbo a Australia desde Europa y el Golfo aconsejan a los pasajeros afectados obtener documentos de ciudadanía secundaria o posponer sus viajes. Para las empresas australianas que reciben expertos técnicos temporales de equipos multinacionales, el aviso implica que los iraníes podrían necesitar optar por visas de Innovación Empresarial e Inversión o de Capacitación, que no están sujetas a la prohibición, aunque los tiempos de procesamiento son más largos. Los empleadores deben verificar la nacionalidad desde etapas tempranas de planificación y considerar alternativas de trabajo remoto cuando sea posible. DFAT indica que la determinación será revisada después del 26 de septiembre de 2026, pero puede ser extendida. Los gestores de movilidad deben estar atentos a futuras actualizaciones y evaluar cláusulas de fuerza mayor en contratos relacionadas con prohibiciones de viaje.
Fuente: DFAT – Smartraveller
