
Tras una clausura de 12 horas provocada por la última erupción del Monte Etna, el aeropuerto Fontanarossa de Catania reabrió con un horario restringido a las 18:00 del 10 de julio. Primero se permitieron las salidas, y las llegadas se reanudaron de forma escalonada a partir de las 20:00, con un máximo de cuatro movimientos por hora; se esperaba que las operaciones completas se retomaran a las 22:00, una vez finalizadas las tareas de limpieza de la pista y las evaluaciones de riesgo por ingestión de ceniza en los motores. La ceniza volcánica obligó a desviar 19 vuelos hacia Palermo y Lamezia Terme, y a cancelar otros 23, afectando las conexiones en toda Europa. Las aerolíneas de bajo coste Ryanair y EasyJet advirtieron que los retrasos residuales podrían extenderse en sus redes durante 24 a 36 horas. El operador aeroportuario SAC recomendó a los pasajeros consultar el estado de sus vuelos y llegar al terminal con tres horas de antelación debido a las mayores colas en seguridad y la congestión en el área de equipajes. Los eventos de ceniza volcánica se consideran circunstancias extraordinarias según la normativa EU261, lo que exime a las aerolíneas de compensaciones, aunque deben ofrecer asistencia a los pasajeros. Los equipos de movilidad con personal que llega para asignaciones de verano en Sicilia deben confirmar la disponibilidad hotelera en Catania, Siracusa y Ragusa, donde la ocupación supera el 85 % en plena temporada alta. Este incidente representa el tercer cierre del aeropuerto Fontanarossa en lo que va de año y reaviva el debate sobre la infraestructura de contingencia en el este de Sicilia, donde las limitadas horas de operación del aeropuerto de Comiso restringen la capacidad de desvío. A largo plazo, las autoridades estudian la implementación de sistemas LIDAR para la detección de ceniza, con el fin de reducir los tiempos de cierre y proteger sectores clave como el turismo y la exportación de productos perecederos en Sicilia.
Fuente: La Sicilia
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