
La escapada veraniega máxima en Italia se vio trastornada el 11 de julio cuando miles de trabajadores de tierra, facturación y rampa realizaron una huelga nacional de ocho horas, de 10:00 a 18:00. Los sindicatos Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti y Ugl TA convocaron la protesta tras seis años de negociaciones estancadas sobre un nuevo convenio colectivo que abarca a unos 11,000 empleados de manejo de equipaje y atención al pasajero. La huelga coincidió con paros menores de la tripulación de cabina de Vueling y pilotos contratados por Malta Air de Ryanair, multiplicando las interrupciones en los 42 aeropuertos comerciales del país. La lista de “vuelos garantizados” de ENAC limitó el impacto durante las franjas horarias de protección matutina y vespertina, pero Ita Airways canceló preventivamente 133 vuelos nacionales e internacionales. Nápoles canceló 118 vuelos, Palermo 34, y Cagliari, Turín y Venecia reportaron decenas de servicios suprimidos. El grupo de consumidores Codacons estimó que hasta 250,000 pasajeros podrían sufrir retrasos o cancelaciones, instando a las aerolíneas a reubicar a los viajeros sin coste bajo las normas EU261. Los gestores de viajes corporativos se apresuraron a redirigir a ejecutivos por tren o a través de hubs vecinos en Niza, Zúrich y Múnich. Varias multinacionales activaron planes de teletrabajo para reuniones del lunes, evidenciando la vulnerabilidad de la economía italiana, muy dependiente del turismo, ante conflictos laborales. Hoteleros en Roma y Milán reportaron un aumento en la demanda de habitaciones de última hora mientras los viajeros esperaban plazas en vuelos de recuperación el domingo. La huelga también reavivó una polémica política: el ministro de Transportes, Matteo Salvini, quien recientemente limitó una huelga ferroviaria, criticó la “excesiva” paralización aeroportuaria, mientras los sindicatos acusaron al gobierno de socavar el derecho a huelga. Las negociaciones se reanudan el 17 de julio; si no hay avances, los sindicatos amenazan con una huelga de 24 horas en agosto, temporada alta de vacaciones, elevando la tensión para aerolíneas, aeropuertos y planificadores de movilidad corporativa.
Fuente: La Sicilia