Reino Unido revoca autorización ETA para la diputada finlandesa Päivi Räsänen, generando preocupación por rechazos discrecionales

Un informe nocturno del 12 de julio reveló que la exministra del Interior finlandesa y actual diputada Päivi Räsänen se vio obligada a modificar su itinerario de regreso desde Estados Unidos después de que el Reino Unido cancelara su Autorización Electrónica de Viaje (ETA) aprobada solo tres días antes de que debía hacer escala en Londres. Según el artículo de Daily Finland, Räsänen había solicitado la nueva ETA —obligatoria para pasajeros exentos de visa que transitan o ingresan al Reino Unido— y recibió una aprobación automática inicial. Sin embargo, el 3 de julio, las autoridades británicas revocaron el permiso sin dar explicación, citando únicamente “información proporcionada por la solicitante”. Räsänen cree que la negativa está relacionada con su condena en marzo de 2026 por incitación contra un grupo minoritario, aunque su apelación aún está pendiente. Su esposo, que solicitó al mismo tiempo, sí fue aprobado. Debido a que el cambio se produjo después de haber reservado sus vuelos, la diputada tuvo que cambiar su ruta por otro centro europeo, lo que implicó costos y retrasos adicionales. El incidente pone en evidencia un aspecto poco conocido del sistema británico: a diferencia de una denegación de visa, la cancelación de una ETA no requiere explicación obligatoria ni derecho a revisión, y las aerolíneas pueden impedir el embarque de un viajero cuya ETA haya sido retirada. Para los viajeros de negocios finlandeses y los gestores de movilidad corporativa, el caso es un recordatorio oportuno de que las ETAs (y sistemas similares como el próximo ETIAS de la UE) pueden ser rechazadas retroactivamente y con poca antelación. Las empresas deben monitorear el estado de autorización de sus empleados hasta la salida y asegurarse de que los billetes sean flexibles. Las personas de alto perfil o políticamente expuestas (PEP) pueden enfrentar controles más estrictos, incluso en tránsito aeroportuario, por lo que se deben prever rutas alternativas. Se espera que las asociaciones finlandesas del sector turístico soliciten aclaraciones al Ministerio del Interior del Reino Unido y pidan que las denegaciones discrecionales vengan acompañadas de un mecanismo de apelación más claro. Mientras tanto, se recomienda a los viajeros presentar las solicitudes de ETA con suficiente antelación y verificar su estado antes de entrar en la ventana de 72 horas para el API de la aerolínea.