
La aerolínea bandera de Chipre ha asegurado un codiciado acuerdo de código compartido con Air France, anunciado el 21 de julio y ya vigente para viajes durante la temporada alta de verano. Hasta seis vuelos semanales entre Lárnaca (LCA) y París Charles-de-Gaulle (CDG) ahora llevan los códigos de vuelo CY y AF, ofreciendo a los viajeros acceso directo a la red global de Air France y atrayendo tráfico turístico a Chipre en un momento crucial para la economía de visitantes de la isla.
Para viajeros de negocios y expatriados, el acuerdo reduce los tiempos de conexión hacia Norteamérica, África y Asia, ya que los itinerarios pueden emitirse en un solo billete con facturación directa de equipaje y conexiones protegidas. Las empresas que gestionan desplazamientos entre Francia y Chipre también pueden beneficiarse del programa de recompensas corporativas BlueBiz de Air France-KLM, que ahora incluye el sector operado por CY.
Más allá de la ruta principal, ambas aerolíneas han firmado un acuerdo interlínea que cubre Lárnaca–Atenas, Lárnaca–Milán, CDG–Atenas y CDG–Milán, creando un mini-hub triangular que amplía las opciones en caso de que se agoten los asientos directos. Los servicios se operan con Airbus A220, que ofrecen una cabina exclusiva de clase business, compitiendo con aerolíneas europeas de servicio completo y brindando a los ejecutivos basados en Chipre un producto premium sin escalas hacia uno de los hubs más concurridos de Europa.
Estratégicamente, esta alianza fortalece el valor de Cyprus Airways de cara a una prevista privatización parcial en 2027, mientras que Air France amplía su presencia en el Mediterráneo Oriental sin necesidad de operar con su propia flota. Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir los nuevos códigos AF (serie AF 740x) en los segmentos operados por CY y verificar que las tarifas corporativas se registren correctamente en los sistemas de distribución de ambas aerolíneas.
Para viajeros de negocios y expatriados, el acuerdo reduce los tiempos de conexión hacia Norteamérica, África y Asia, ya que los itinerarios pueden emitirse en un solo billete con facturación directa de equipaje y conexiones protegidas. Las empresas que gestionan desplazamientos entre Francia y Chipre también pueden beneficiarse del programa de recompensas corporativas BlueBiz de Air France-KLM, que ahora incluye el sector operado por CY.
Más allá de la ruta principal, ambas aerolíneas han firmado un acuerdo interlínea que cubre Lárnaca–Atenas, Lárnaca–Milán, CDG–Atenas y CDG–Milán, creando un mini-hub triangular que amplía las opciones en caso de que se agoten los asientos directos. Los servicios se operan con Airbus A220, que ofrecen una cabina exclusiva de clase business, compitiendo con aerolíneas europeas de servicio completo y brindando a los ejecutivos basados en Chipre un producto premium sin escalas hacia uno de los hubs más concurridos de Europa.
Estratégicamente, esta alianza fortalece el valor de Cyprus Airways de cara a una prevista privatización parcial en 2027, mientras que Air France amplía su presencia en el Mediterráneo Oriental sin necesidad de operar con su propia flota. Los gestores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para incluir los nuevos códigos AF (serie AF 740x) en los segmentos operados por CY y verificar que las tarifas corporativas se registren correctamente en los sistemas de distribución de ambas aerolíneas.
Fuente: Kathimerini Cyprus (KNews)