El portal independiente de información de Roma Fiumicino informa que el personal de tierra del aeropuerto de Cagliari Elmas (operado por SOGAER) está llevando a cabo una huelga de 24 horas hoy, 17 de septiembre. La protesta, registrada ante el Ministerio de Transporte, afecta las horas extras y los servicios complementarios, lo que podría ralentizar la gestión de equipajes y los servicios en plataforma para todas las aerolíneas que operan entre Cerdeña y la Italia continental.
Aunque la acción es local, sus efectos se sienten en toda la red: varios vuelos con destino a Milán y Roma han pasado a estado de “servicio garantizado”, mientras que algunas aerolíneas de bajo costo están consolidando servicios de forma preventiva. Según la legislación italiana, se deben proteger franjas horarias esenciales (07:00-10:00 y 18:00-21:00), pero fuera de esos horarios es probable que se produzcan retrasos o cancelaciones.
![La huelga del personal en Cagliari Elmas altera los horarios de vuelos en Italia el 17 de septiembre]()
Los programas de viajes de negocios con regreso el mismo día a Cagliari —comunes en los sectores aeroespacial y de energías renovables con base en Cerdeña— deberían reprogramar o contemplar pernoctaciones. Los departamentos de recursos humanos deben recordar a los empleados que la compensación bajo el reglamento europeo EU 261 podría no aplicarse si la aerolínea demuestra que la interrupción se debe a una acción laboral “espontánea” fuera de su control.
La huelga forma parte de un calendario más amplio de conflictos laborales en la aviación que culminará con una protesta nacional del transporte el 26 de septiembre y varias paradas de ENAV (servicios de navegación aérea) el 30 de septiembre, evidenciando la persistente volatilidad en las relaciones laborales del sector aéreo en Italia.
Aunque la acción es local, sus efectos se sienten en toda la red: varios vuelos con destino a Milán y Roma han pasado a estado de “servicio garantizado”, mientras que algunas aerolíneas de bajo costo están consolidando servicios de forma preventiva. Según la legislación italiana, se deben proteger franjas horarias esenciales (07:00-10:00 y 18:00-21:00), pero fuera de esos horarios es probable que se produzcan retrasos o cancelaciones.
Los programas de viajes de negocios con regreso el mismo día a Cagliari —comunes en los sectores aeroespacial y de energías renovables con base en Cerdeña— deberían reprogramar o contemplar pernoctaciones. Los departamentos de recursos humanos deben recordar a los empleados que la compensación bajo el reglamento europeo EU 261 podría no aplicarse si la aerolínea demuestra que la interrupción se debe a una acción laboral “espontánea” fuera de su control.
La huelga forma parte de un calendario más amplio de conflictos laborales en la aviación que culminará con una protesta nacional del transporte el 26 de septiembre y varias paradas de ENAV (servicios de navegación aérea) el 30 de septiembre, evidenciando la persistente volatilidad en las relaciones laborales del sector aéreo en Italia.
Fuente: Fiumicino.it
