El Ministerio del Interior italiano confirmó el 15 de septiembre de 2026 que la suspensión temporal de la libre circulación en el espacio Schengen en aeropuertos y puertos para pasajeros procedentes de España se mantendrá vigente al menos hasta el 30 de septiembre. La decisión, adoptada mediante decreto ministerial y notificada a Bruselas esa misma mañana, extiende los controles extraordinarios que se implementaron por primera vez el 1 de agosto tras la entrada masiva de más de 72 000 migrantes en la ciudad española de Ceuta, enclave en el norte de África.
Según el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen, los Estados miembros pueden reintroducir controles internos por períodos renovables de hasta 20 días cuando se identifique una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna. Para los viajeros de negocios, el impacto práctico se limita a un tiempo adicional en el control de pasaportes. La policía realiza controles aleatorios de identidad, especialmente en vuelos de bajo costo entre Madrid, Barcelona, Málaga y los principales puntos de entrada italianos de Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa.
Los ciudadanos de la UE, EEE y Suiza continúan utilizando los carriles destinados a estos grupos, pero pueden ser requeridos para mostrar billetes de regreso o comprobantes de alojamiento. Los no comunitarios procedentes de España deben estar preparados para responder preguntas sobre el propósito y duración de su estancia y llevar documentos que lo respalden.
![Italia extiende los controles fronterizos a viajeros procedentes de España por otros 15 días]()
La disputa de medidas recíprocas está tensando las relaciones bilaterales. Madrid ha replicado la medida italiana y está controlando a los pasajeros que llegan desde Italia, lo que ha llevado a las asociaciones empresariales italianas Confindustria y Federturismo a advertir sobre el aumento de costos logísticos y posibles pérdidas durante la temporada alta de ferias comerciales en otoño. Las aerolíneas informan que hasta ahora no hay cambios en los horarios, pero los gestores de viajes aconsejan al personal prever entre 45 y 60 minutos adicionales para conexiones en cualquiera de los dos países.
En el plano político, Roma sostiene que los controles son necesarios para frenar los “movimientos secundarios” de migrantes que inicialmente llegaron a España y luego continuaron su viaje. Los críticos en el Parlamento Europeo afirman que la medida debilita la unidad de Schengen y piden una implementación más rápida del mecanismo de solidaridad del nuevo Pacto Europeo de Asilo y Migración. Un portavoz de la Comisión Europea declaró que Bruselas “vigilará de cerca la proporcionalidad” pero reconoció que se cumplen los umbrales legales para una extensión corta.
De cara al futuro, las empresas con programas de movilidad regional deberían informar a sus empleados desplazados y viajeros frecuentes sobre posibles retrasos, revisar las evaluaciones de riesgo para el transporte terrestre transfronterizo y considerar rutas alternativas (por ejemplo, vía Francia) si las conexiones ajustadas son inevitables.
Según el artículo 25 del Código de Fronteras Schengen, los Estados miembros pueden reintroducir controles internos por períodos renovables de hasta 20 días cuando se identifique una amenaza grave para el orden público o la seguridad interna. Para los viajeros de negocios, el impacto práctico se limita a un tiempo adicional en el control de pasaportes. La policía realiza controles aleatorios de identidad, especialmente en vuelos de bajo costo entre Madrid, Barcelona, Málaga y los principales puntos de entrada italianos de Roma-Fiumicino y Milán-Malpensa.
Los ciudadanos de la UE, EEE y Suiza continúan utilizando los carriles destinados a estos grupos, pero pueden ser requeridos para mostrar billetes de regreso o comprobantes de alojamiento. Los no comunitarios procedentes de España deben estar preparados para responder preguntas sobre el propósito y duración de su estancia y llevar documentos que lo respalden.
La disputa de medidas recíprocas está tensando las relaciones bilaterales. Madrid ha replicado la medida italiana y está controlando a los pasajeros que llegan desde Italia, lo que ha llevado a las asociaciones empresariales italianas Confindustria y Federturismo a advertir sobre el aumento de costos logísticos y posibles pérdidas durante la temporada alta de ferias comerciales en otoño. Las aerolíneas informan que hasta ahora no hay cambios en los horarios, pero los gestores de viajes aconsejan al personal prever entre 45 y 60 minutos adicionales para conexiones en cualquiera de los dos países.
En el plano político, Roma sostiene que los controles son necesarios para frenar los “movimientos secundarios” de migrantes que inicialmente llegaron a España y luego continuaron su viaje. Los críticos en el Parlamento Europeo afirman que la medida debilita la unidad de Schengen y piden una implementación más rápida del mecanismo de solidaridad del nuevo Pacto Europeo de Asilo y Migración. Un portavoz de la Comisión Europea declaró que Bruselas “vigilará de cerca la proporcionalidad” pero reconoció que se cumplen los umbrales legales para una extensión corta.
De cara al futuro, las empresas con programas de movilidad regional deberían informar a sus empleados desplazados y viajeros frecuentes sobre posibles retrasos, revisar las evaluaciones de riesgo para el transporte terrestre transfronterizo y considerar rutas alternativas (por ejemplo, vía Francia) si las conexiones ajustadas son inevitables.
Fuente: Associated Press / ANSA
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