El gobierno acelera la deportación de delincuentes extranjeros tras cumplir su condena en prisión

Tras la reunión del gabinete de ayer (22 de septiembre de 2026), el gobierno austríaco presentó un proyecto de reforma del Strafvollzugsnovelle que permitirá a las autoridades deportar directamente a los presos extranjeros a sus países de origen una vez cumplida la parte mínima de su condena. Según las normas actuales, la deportación suele realizarse solo tras la liberación y un posterior periodo de detención administrativa, lo que genera recursos legales y costes adicionales. La ministra de Justicia, Anna Sporrer, declaró a los medios que la reforma “elimina la opción de veto” para los internos que ya cuentan con una decisión definitiva de retorno, alineando a Austria con las prácticas de Alemania y Países Bajos. El ministro del Interior, Gerhard Karner, presentó la ley como parte de una estrategia más amplia que ha reducido las solicitudes de asilo a su nivel más bajo en 30 años; 3.400 personas salieron de Austria de forma involuntaria en los primeros ocho meses de 2026, frente a 2.500 nuevas solicitudes de asilo. Para los equipos de movilidad global, el impacto inmediato es más reputacional que operativo: los empleados corporativos rara vez se ven afectados por esta medida, pero la percepción pública de un endurecimiento en la aplicación puede influir en los debates políticos sobre las cuotas de visados de trabajo. Las ONG de migración criticaron el cambio por mezclar la legislación penal con la política de asilo y advirtieron sobre posibles rechazos por parte de los países de origen, lo que podría dejar a las personas en un limbo legal. Sin embargo, las empresas que emplean a nacionales de terceros países con permisos de residencia en periodo de prueba deben vigilar el cumplimiento, ya que cualquier condena penal podría ahora desencadenar una expulsión acelerada. Los asesores legales recomiendan revisar los códigos internos de conducta y asegurarse de que el personal conozca que infracciones menores —como multas de tráfico reiteradas que terminen en penas privativas de libertad— podrían tener consecuencias migratorias. El proyecto de ley está previsto para debate parlamentario a mediados de octubre y podría entrar en vigor el 1 de noviembre de 2026. Los departamentos de Recursos Humanos deben estar atentos a las preguntas frecuentes actualizadas que publique el Ministerio del Interior sobre cómo esta regulación afecta a las tarjetas Red-White-Red y a los permisos de traslado intraempresarial.