
Los viajeros de negocios que se dirijan esta semana al Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) deben considerar un tiempo extra para sus desplazamientos. El 28 de septiembre, el aeropuerto emitió un aviso urgente alertando que la tan esperada reconstrucción de la intersección clave de Aviatická —el embudo vial que canaliza la mayoría de los coches particulares, taxis y lanzaderas de empleados hacia las Terminales 1 y 2— ha entrado en su fase más disruptiva. La maquinaria pesada ha reducido la calzada a un solo carril en cada dirección, generando atascos que ya superaban los dos kilómetros durante la hora punta del lunes por la mañana.
Estas obras forman parte de un programa de modernización de 420 millones de coronas checas, diseñado para mejorar las vías de acceso antes de la ampliación de la terminal prevista para 2027, pero a corto plazo están afectando seriamente la puntualidad. Los responsables de operaciones del aeropuerto informaron a medios locales que algunos autobuses de traslado de tripulación no llegaron a tiempo para el registro, lo que obligó a las aerolíneas a reorganizar al personal. Varias multinacionales con lanzaderas desde los parques empresariales de la ciudad han adelantado los horarios de recogida en 40 minutos.
El transporte público no se ve afectado: el autobús Airport Express y la línea urbana 119 circulan por un carril exclusivo que permanece abierto. El aeropuerto recomienda a los viajeros optar por estos servicios o por la conexión ampliada de metro/autobús “línea D” hasta que se alivie el cuello de botella, previsto para mediados de octubre.
Para los responsables de movilidad y reubicación, el consejo es claro: actualizar las políticas corporativas de viaje para contemplar tiempos más largos en los traslados terrestres, recordar a los asignados la congestión y añadir tiempo extra en los itinerarios de visados exprés que requieran conexiones ajustadas desde PRG.
Estas obras forman parte de un programa de modernización de 420 millones de coronas checas, diseñado para mejorar las vías de acceso antes de la ampliación de la terminal prevista para 2027, pero a corto plazo están afectando seriamente la puntualidad. Los responsables de operaciones del aeropuerto informaron a medios locales que algunos autobuses de traslado de tripulación no llegaron a tiempo para el registro, lo que obligó a las aerolíneas a reorganizar al personal. Varias multinacionales con lanzaderas desde los parques empresariales de la ciudad han adelantado los horarios de recogida en 40 minutos.
El transporte público no se ve afectado: el autobús Airport Express y la línea urbana 119 circulan por un carril exclusivo que permanece abierto. El aeropuerto recomienda a los viajeros optar por estos servicios o por la conexión ampliada de metro/autobús “línea D” hasta que se alivie el cuello de botella, previsto para mediados de octubre.
Para los responsables de movilidad y reubicación, el consejo es claro: actualizar las políticas corporativas de viaje para contemplar tiempos más largos en los traslados terrestres, recordar a los asignados la congestión y añadir tiempo extra en los itinerarios de visados exprés que requieran conexiones ajustadas desde PRG.
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