Cierres nocturnos en el corredor A4 podrían retrasar el transporte de carga por carretera transfronterizo este fin de semana

La autopista A4, una de las vías de mayor tráfico y columna vertebral del corredor de mercancías este-oeste de Italia que conecta Turín con Trieste y continúa hacia Eslovenia, enfrentará una serie de cierres intermitentes entre el 9 y el 13 de octubre, según el portal de tráfico InfoViaggiando. Los cierres más inmediatos comenzarán a las 21:00 del viernes 9 de octubre, afectando la salida Padova Ovest y el intercambiador de Peschiera, con más cierres previstos en el bypass de Mestre y la salida de Redipuglia durante el fin de semana. Autostrade Alto Adriatico y CAV, las dos concesionarias responsables de estos tramos, aseguran que las obras son imprescindibles para reemplazar juntas de puentes y mejorar las barreras de seguridad antes del invierno. Los desvíos redirigirán el tráfico hacia la red A27-A28, añadiendo hasta 40 kilómetros y 30 minutos a los viajes en dirección este. Para los gestores logísticos, el momento es crucial: el cierre coincide con el pico de aprovisionamiento previo a la Navidad del sector manufacturero de Véneto y con el aumento del tráfico turístico por la regata Barcolana en Trieste. Se recomienda que la carga refrigerada con destino a Europa Central y del Este salga antes de las 18:00 del viernes o después de las 06:00 del lunes para evitar atascos nocturnos en las salidas alternativas. Los cierres también afectan la movilidad de pasajeros. Las compañías de autobuses FlixBus y Nomago han modificado sus horarios en las rutas entre el aeropuerto Marco Polo de Venecia y Liubliana, mientras que las empresas de alquiler de coches en los aeropuertos de Venecia y Treviso advierten a sus clientes que consideren tiempo extra para la devolución. De cara al futuro, se esperan más interrupciones en la A4 a finales de octubre como parte de un proyecto de mejora de 1.200 millones de euros que añadirá un tercer carril en el tramo Venecia–Trieste, una buena noticia para la capacidad a largo plazo pero un dolor de cabeza a corto plazo para los viajeros transfronterizos.