Los viajeros de negocios que planean pasar por Nápoles-Capodichino la próxima semana han sido advertidos. El 9 de octubre, el operador aeroportuario GESAC publicó un aviso informando que todo el personal de cabina y de cabina de mando de easyJet con base en Italia realizará una huelga nacional de 24 horas, desde las 00:00 hasta las 23:59 del viernes 16 de octubre. Aunque la acción afecta a la aerolínea y no al aeropuerto, Nápoles es una de las bases italianas más importantes de easyJet y podría ver alteradas decenas de salidas y llegadas.
La huelga es el último episodio de un conflicto prolongado sobre niveles de tripulación, horarios y aumentos salariales vinculados a la inflación. Los sindicatos italianos USB Lavoro Privato y FILT-CGIL acusan a la aerolínea de bajo costo de no alinear los contratos italianos con los recientemente firmados por sus colegas en Francia y Reino Unido. Por su parte, easyJet sostiene que su estructura de costos en Italia ya es un 20% más alta que en sus operaciones en España y Portugal, y que nuevos incrementos pondrían en riesgo la viabilidad de las rutas nacionales.
Para las empresas, el momento es complicado: el 16 de octubre cae en viernes, un día pico para los viajes de fin de semana, y coincide con el inicio de varias ferias comerciales en el norte de Italia. GESAC recomienda a los viajeros verificar el estado de sus vuelos directamente con la aerolínea y considerar rutas alternativas vía Roma o Bari si las reuniones son de carácter urgente.
Según las normas EU261, los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados por acción sindical tienen derecho a reprogramación o reembolso, pero no a compensación económica. Las agencias de gestión de viajes aconsejan incluir tiempo extra para conexiones que dependan de trenes o ferris, ya que las opciones para el mismo día podrían agotarse rápidamente. Las empresas con movimientos críticos de personal deberían autorizar con anticipación el uso de billetes flexibles o aerolíneas alternativas como ITA Airways y Ryanair, que han anunciado capacidad limitada para rescates.
Además, los hoteles alrededor de Capodichino ya reportan una demanda superior a la habitual para la noche del 15 de octubre, lo que indica que muchos viajeros planean llegar con anticipación para evitar las molestias. De cara al futuro, la huelga pone de manifiesto la fragilidad del panorama laboral en la aviación italiana de cara a la temporada de invierno. Las negociaciones continúan, pero los sindicatos han amenazado con nuevas huelgas de 48 horas en noviembre si no se llega a un acuerdo.
La huelga es el último episodio de un conflicto prolongado sobre niveles de tripulación, horarios y aumentos salariales vinculados a la inflación. Los sindicatos italianos USB Lavoro Privato y FILT-CGIL acusan a la aerolínea de bajo costo de no alinear los contratos italianos con los recientemente firmados por sus colegas en Francia y Reino Unido. Por su parte, easyJet sostiene que su estructura de costos en Italia ya es un 20% más alta que en sus operaciones en España y Portugal, y que nuevos incrementos pondrían en riesgo la viabilidad de las rutas nacionales.
Para las empresas, el momento es complicado: el 16 de octubre cae en viernes, un día pico para los viajes de fin de semana, y coincide con el inicio de varias ferias comerciales en el norte de Italia. GESAC recomienda a los viajeros verificar el estado de sus vuelos directamente con la aerolínea y considerar rutas alternativas vía Roma o Bari si las reuniones son de carácter urgente.
Según las normas EU261, los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados por acción sindical tienen derecho a reprogramación o reembolso, pero no a compensación económica. Las agencias de gestión de viajes aconsejan incluir tiempo extra para conexiones que dependan de trenes o ferris, ya que las opciones para el mismo día podrían agotarse rápidamente. Las empresas con movimientos críticos de personal deberían autorizar con anticipación el uso de billetes flexibles o aerolíneas alternativas como ITA Airways y Ryanair, que han anunciado capacidad limitada para rescates.
Además, los hoteles alrededor de Capodichino ya reportan una demanda superior a la habitual para la noche del 15 de octubre, lo que indica que muchos viajeros planean llegar con anticipación para evitar las molestias. De cara al futuro, la huelga pone de manifiesto la fragilidad del panorama laboral en la aviación italiana de cara a la temporada de invierno. Las negociaciones continúan, pero los sindicatos han amenazado con nuevas huelgas de 48 horas en noviembre si no se llega a un acuerdo.
Fuente: Aeroporti di Napoli – GESAC
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